新華社北京8月9日電(李舒、張婷婷)8月9日下午13時15分,盾構機“芭芭拉”平穩地進入位於北京天竺苗圃內的始發點,開始進行掘進調試。這標誌著北京地鐵機場線隧道施工拉開序幕,2008年4月1日,地鐵機場線將通車試運行。
據隧道工程項目經理吳江濱博士介紹,北京軌道交通機場線T2支線右線工程由北京建工集團長城“B+B公司”承建,是機場線的四個隧道區間之一。9日首臺盾構機“芭芭拉”下井後,將進行十天左右的空載、負載、掘進實驗,18日開始正式掘進,機場線工程將於明年從地下穿越首都機場停機坪300米的長度。這次開工的盾構隧道全長4102米,將於2007年10月底貫通。
北京市軌道交通機場線工程作為2008年奧運隧道工程,主要服務於航空旅客,預計2008年4月1日通車試運行,同年7月1日載客試運營。起點東直門,終點至首都機場,全長28.10公里,全線設4個車站。乘客可在東直門站與地鐵2號線、城鐵13號線換乘,在三元橋站與地鐵10號線平行換乘。(完)