新華社北京１１月１８日電 （記者李志勇）２００６北京國際車展１８日在北京開幕。在眾多世界級豪華車、跑車當中，中國自主品牌的跑車成了其中一道亮麗的風景。而更讓人欣喜的是，這次已經不是個別企業的單打獨鬥，而是國內自主品牌廠商成規模地集體“跑”了起來。

    跑車是國際上公認技術含量較高的車型，從某種程度上説，代表的是一個廠家的技術優勢和産品實力。從上個世紀９０年代初開始，國外跑車就開始進入中國市場。

    但在２００３年之前，駕駛一輛真正由中國人自己製造的跑車還只能是一個夢想。吉利公司作為第一個擁有中國自主品牌的民營汽車企業，２００３年推出了中國第一款跑車“美人豹”。雖然在外形和品質上與國外跑車還有很大差距，但這是中國汽車企業在高性能轎車的自主研發道路上邁出的第一步。

    事隔３年之後，人們在北京車展上看到，繼“美人豹”之後，吉利公司又先後推出了第二代跑車“靂靚”和第三代跑車“中國龍”。本次車展，吉利公司又展出了一款概念跑車“風隱”，隱形戰鬥機一般的前衛外形和語音控制功能，都體現了其不斷進步的技術品質。另外，吉利公司製造的方程式賽車，車身外形達到Ｆ１比賽用車的標準，搭配的是吉利公司自主研發的高性能ＣＶＶＴ發動機。

    與此同時，華晨集團也在展會上推出了自主生産的Ｍ３跑車，漂亮的外形、精緻的內飾和工藝，以及自主研發的１．８升渦輪增壓發動機都使其具備“跑”起來的素質。而比亞迪的Ｆ８跑車則成為中國第一款硬頂敞篷跑車，目前只有寶馬、奔馳等少數幾個公司掌握這種技術。

    國內自主品牌的領跑者奇瑞汽車在２００５年上海車展推出Ｍ１４跑車後，在本次車展上又推出一款名為風雲２號Ｃｏｕｐｅ的跑車。充滿未來氣息的個性化設計，以及動感十足的線條，感覺正與其名字相吻合。

    在北京車展上，記者感覺到，眾多的中國汽車企業正在用自己的技術和品質贏得市場、贏得尊敬。