新華社上海１１月２７日電  記者近日從長三角城市經濟協調會辦公室獲悉，蘇浙滬三地已決定共同推出長三角地區主要旅遊景點道路交通指引標誌設置標準。這將是長三角第一個以地方法規形式制定的區域統一標準，標誌著長三角區域標準體系建設邁出了第一步。

    相關專家表示，長三角區域合作已從最初的協商交流向協調互利的階段發展，區域內各城市都在尋找共同感興趣的課題，在形成共識的情況下，從點上試點突破，逐步形成區域統一的規範和標準，再在面上推開，不斷擴大區域制度銜接的範圍。

    據介紹，長三角城市群正在構築無障礙旅遊區，完善區域旅遊服務功能。但目前長三角各地景點交通指引標誌不統一、不系統、不規範，難以有效地向旅遊者提供清晰的旅遊導向。

    為改變這種狀況，長三角三地已先行制定一個試行的旅遊標誌設置的技術細則，首先，對主要旅遊景點進行分類，只有列入ＡＢＣ三類的景點才能在主幹道設置標誌，不同類別的景點有不同的引導範圍。其次，對旅遊景點標誌設置的位置、方式、數量、尺寸等共同編制規劃，統一設計指引標誌的圖形符號、版面顏色、版面組合及中英文對照等內容。目前試點城市在主要旅遊景點已新設、增設和改設２２００多套統一的旅遊交通標誌。蘇浙滬三地決定在試點的基礎上正式推出相關的統一標準。

    長三角城市經濟協調會辦公室人士陳曉雲説，長三角城市間的合作目前進入務實階段，近年來已在信息、規劃、科技、産權、旅遊、港口、通關、人才、“一卡通”互通等多個領域進行了區域一體化的試點，這些試點的目的是為了在面上尋找區域制度銜接的突破口。長三角第一個區域統一標準的制定，將有助於消除市場障礙，統一市場標準。

    長三角區域合作問題的研究專家沈玉芳認為，如何在市場推動、政府合作和企業動力之間尋求長三角一體化的平衡點，關鍵是建立統一有效的市場制度，形成公平合理配置資源的“制度舞臺”。