新華社北京５月５日電（記者齊中熙）在經歷了客流最高峰的衝擊和中短途客流“井噴”式增長後，首個五一小長假鐵路運輸平穩落幕。

    ４月３０日至５月３日，全國鐵路發送旅客２１１９．１萬人次，同比增加２１９．１萬人次，增長１１．５％；其中中短途客流１５２９．３萬人次，同比增加２１３．１萬人次。

    與往年五一相比，儘管假期縮短了，但鐵路客流仍然十分旺盛。５月１日，鐵路發送旅客５８９．９萬人次，創歷史同期旅客日發送量的新高。４天中，鐵路日均發送旅客５２９．８萬人次，超過了去年５月１日客流最高峰５２８．７萬人次的紀錄。

    五一小長假鐵路旅客發送量超過剛剛過去的清明小長假旅客發送量。據業內人士分析，這是由於五一期間天氣暖和，人們出行的願望更強，同時，也符合人們一直以來形成的在五一期間旅遊、探親的習慣。

    長假期的取消使鐵路中短途客流“井噴”現象更為明顯。鐵路日均發送中短途旅客３８２．３萬人次，同比增加５３．３萬人次，增幅高達１６．２％，５月２日高峰時達４３４．３萬人次。瀋陽、太原、呼和浩特、武漢、鄭州、昆明等鐵路局中短途客流增幅強勁。

    ４月３０日至５月３日，鐵路共開行臨客９３８列，同比增加１３５列，其中中短途管內臨客７９１列，同比增加１５４列。通過增開臨客、加挂客車等措施，鐵路部門確保運能基本適應市場需求。高速、便捷的動車組列車受到廣大旅客的普遍歡迎，上座率幾乎達到１００％，特別是上海、武漢、鄭州、青島等地的動車組趟趟滿員。

    在應對客流高峰的同時，鐵路貨運成績喜人。５月１日至３日，全國鐵路日均裝車１４７８３２車，維持較高水平。５月１日打響的決戰６０天突擊搶運東北糧食戰役效果顯著。３天來，瀋陽、哈爾濱兩個鐵路局糧食裝車日均達到２９３９車，運輸糧食５２．９萬噸，運量同比實現翻番。