6月19日,車輛行駛在通風條件明顯改善的秦嶺終南山隧道裏。當日, 秦嶺終南山公路隧道1號、3號通風豎井開始試運行，有效改善了隧道內的空氣質量。西安至柞水高速公路上的秦嶺終南山公路隧道，全長18.02公里，是世界上最長的雙洞高速公路隧道。2007年1月20日通車後，為了保障隧道運營安全、實現各種運營情況下的通風要求，交通部門投資2.64億元，採用3座豎井縱向式通風方式，在隧道上方開了3個“天窗”，把隧道分成了4個自成體系的送、排風區間。三座通風豎井，最大井深661米，最大豎井直徑達11.5米，豎井下方均設大型地下風機廠房，工程規模和通風控制理論屬國內首創。目前2號通風豎井也在緊張施工中，將於今年8月運行。新華社記者 陶明 攝

    6月19日,工作人員在秦嶺終南山隧道一號通風豎井巡查。新華社記者 陶明 攝