新華社廣西北海７月１７日電（記者梁思奇、夏琛琛、趙葉蘋）結束了１７日上午在北海港內舉行的巡航編隊演練後，海南、廣西、廣東海事局首次北部灣聯合巡航順利地完成了預定巡航任務。

    ３省區先後共有２０多艘巡邏船參加了這次巡航，其中包括目前中國最先進的“海巡３１”巡邏船。這艘我國自行設計製造的非軍事巡邏船，擁有直升機起降平臺、機庫和飛行指揮塔，續航能力６０００海裏，可執行到達中國領海所有海區的巡航任務。

    據海南省海事局副局長張捷介紹，本次聯合巡航活動海上航行歷時57個小時，總航程7５0海裏，航線覆蓋了瓊州海峽西部海域，海南島西部海域和北部灣北部海域。編隊通過對瓊州海峽、洋浦港、北部灣重要航路、石油平臺、中越分界線等水域通航環境的巡查，進一步了解了目前存在的問題，為以後通航環境的治理提供了重要的參考。

    執法人員在巡查中發現，瓊州海峽西口礙航漁網較多，且較為分散，通航環境較差，嚴重影響船舶航行。洋浦港航道內有漁船作業，緊靠航道外側存在大量漁排，對進出船舶有一定影響。潿洲島周圍水域有不少漁船和漁排。定線制水域、中越分界線邊境、鑽井平臺等水域通航環境狀況較好。在對１３艘船舶的巡查過程中，未發現船舶有違法作業和違法排放行為，未發現較明顯的污染情況。

    巡查所經航路的導航設施情況正常。瓊州海峽ＶＴＳ船舶管理系統雷達監督和高頻通話能力均在該系統對外公佈的監管範圍內，達到設計要求。高頻單邊帶過瓊州海峽西口後效果較差，估計在這一段海域存在高頻通信盲區。海口臺ＶＨＦ、ＶＴＳ配套ＶＨＦ、洋浦ＶＨＦ的覆蓋海域都達２５海裏以上，達到ＶＨＦ安全通信覆蓋的要求。

    廣西壯族自治區海事局局長李國凱説，在國家批准《北部灣經濟區發展規劃》後，沿海各种經濟活動更為活躍，北部灣作為中國與東盟國家的交通通道將更加繁忙，３省（區）海事部門聯合巡航將作為一種機制，努力打造北部灣海上綠色通道，助推區域經濟安全發展，實現海上交通“安全、暢通、清潔”的目標。

    另據了解，編隊還在距離中越邊境６海裏左右的我國水域內航行約１０海裏，對進出邊界線的船舶進行了巡視，並舉行了紀念儀式。