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武漢第6座長江大橋順利實現合龍 創4項世界之最
中央政府門戶網站 www.gov.cn   2008年09月10日   來源:新華社

 新華社武漢9月10日電(記者熊金超)在我國鐵路建設史上具有里程碑意義的武漢第6座長江大橋——天興洲長江大橋10日順利實現江中合龍,計劃于明年上半年建成通車,建成後將創下4項世界之最。

據介紹,總投資約110億元的天興洲大橋,正橋全長4657米,是目前世界上跨度最大的公鐵兩用斜拉橋。其主跨達504米,超過了當今世界公鐵兩用斜拉橋中跨度第一的丹麥海峽大橋490米的跨度。

在我國鐵路大橋的建設史上,天興洲大橋具有里程碑的意義。中鐵大橋勘測設計院總工程師、天興洲大橋總設計師高宗余介紹説,其可行性研究、方案設計達12年,建設施工中的天興洲大橋,是世界上第一座按4線鐵路修建的大跨度客貨公鐵兩用斜拉橋,可以同時承載2萬噸的載荷,是目前世界上載荷量最大的公鐵兩用橋,也是世界上最寬的鐵路橋。同時,其列車設計時速高達250公里,遠遠超過目前世界上同類大橋列車設計時速在120公里至160公里水平。

天興洲長江大橋是新建武廣客運專線和武漢樞紐的過江通道,建成後將大大促進武漢鐵路樞紐建設,使之逐步成為繼北京、上海、廣州之後的全國第四大鐵路樞紐。

 
 
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