新華社天津１２月５日電（記者劉元旭、滿學傑）在天津港集團辦公大樓前，矗立著一座名為“向世界揚帆”的雕塑，３面由鋼管組成的飄逸風帆共同簇擁著一根富有張力的桅桿，這是為紀念２００７年年吞吐量突破３億噸而設計的。
從３０年前年吞吐量１０００多萬噸的淺水小港到如今的深水大港，天津港在改革開放大潮中，用改革創新的思路、科學前瞻的眼光、升級轉型的戰略創造出世界港口發展史上罕見的“天津港速度”。
從“給飯吃”到“找飯吃” 改革創新增加發展活力
初冬時節的天津港，現代化裝卸設備正在緊張作業，這個如今已是我國北方最大、世界第六的現代化港口一派繁忙。而在５６年前重新開港時，它的年吞吐量卻不足７４萬噸，直到１９７４年才突破１０００萬噸。
“作為老天津港人，我目睹了天津港由淺水港發展成深水大港的巨變。”站在天津港碼頭上，天津港集團有限公司董事長于汝民頗有感觸地説：“這應歸功於改革開放。”
“１９７８年改革開放政策給天津港帶來了發展活力。” 正忙碌在天津港煤碼頭的“藍領專家”孔祥瑞回憶説，那一年，天津港打破了大鍋飯，開始實行計件工資制，極大調動了工人積極性。
天津港真正闊步前進始於１９８４年，它率先實施管理體制改革，成為全國沿海港口改革開放“第一個吃螃蟹的人”，不再是貨源由國家調撥、建設靠國家撥款，而是實行“以收抵支、以港養港”。
從過去等國家計劃“給飯吃”變成要到市場“找飯吃”，體制之變煥發了港口內部的無窮活力，在引進世界先進設備同時，從單純日用雜貨等“白”業務開始進入煤炭、鐵礦石等“黑”業務，１９８８年吞吐量突破了２０００萬噸。
隨後，基礎設施改造資金短缺的“瓶頸”又開始凸顯，天津港又開始新一輪的改革創新，對下屬儲運公司進行股份制改造並成功上市，其後天津港的下屬企業不斷地進入上市公司，促進了天津港整體生産經營規模不斷擴大，在上世紀九十年代實現了吞吐量年均千萬噸增長。
“天津港的每一步發展，都是在不斷改革創新中取得的。”于汝民説，天津港在國內港口行業創出多項第一：第一個集裝箱泊位、第一家港口股份制企業、第一家上市公司、第一個合營碼頭公司、第一個具有保稅功能的合資物流企業……
從“淺水港”到“深水港” 科學前瞻贏得發展先機
天津港是在淤泥質淺灘上建設的人工港，先天水深條件存在缺陷，加上當時港口業存在著“深水深用、淺水淺用”的傳統觀念，航道等級一直在５萬噸級徘徊。
上世紀９０年代末，天津港人敏銳地意識到，隨著改革開放的深入，參與經濟全球化是我國的必然選擇，船舶大型化已成為不可逆轉趨勢，港口競爭首先表現在等級、規模和效率上。
為了解決水深不足的制約，天津港經過組織專家多方試驗論證，最終打破了在淤泥質海灘上不能建設深水港的思想禁錮，突破性提出建設國際深水港的發展思路。
天津港（集團）有限公司董事長于汝民説，從１９９８年開始，天津港在全國沿海港口中率先進行了老碼頭升級改造，建設了新的專業化集裝箱泊位群和大宗散貨泊位群，全面實施航道疏浚工程，港口等級由５萬噸級提升到１０萬噸級、１５萬噸級、２０萬噸級、２５萬噸級，今年１０月３０萬噸級原油碼頭已經投産試運營，昂首躋身世界深水大港之列，科學前瞻的眼光也使天津港贏得了發展先機。
在實施深水化的同時，天津港把加快創新型港口建設放在更加突出的戰略位置。“十五”期間累計科技投入達６．８億多元，科研及技改成果完成３６００多項，共申請國家專利８５項，率先研究和應用了大型散貨裝卸工藝、首次在散貨礦石碼頭上應用了大噸位門機、在集裝箱裝卸方面成為首家研發應用軌道場橋的港口、擁有國內外唯一的焦炭連續裝卸設備，成為技術密集型的現代化港口，近２０年吞吐量增加了１５倍。
從“獨輪車”到“四驅車” 轉型升級持續發展
２００１年１１月１４日，天津港率先成為我國北方第一個億噸大港。孔祥瑞説：“天津港實現第一個億噸用了整整４９年啊！”
隨後，僅僅用了３年，天津港吞吐量突破２億噸，２００７年又突破了３億噸，創造了世界港口發展史上罕見的“天津港速度”。
站在新的起點上，天津港開始主動尋求轉型升級，加快發展集裝箱業務和建設內陸“無水港”及亞歐大陸橋通道。于汝民説，今年成立了集裝箱事業部，集全港之力發展集裝箱業務；今年已建成６個內陸“無水港”，總數達到１０個，使天津港成為腹地用戶開展對外貿易的首選港；成功開通滿洲裏國際集裝箱班列，成為全國唯一擁有三條亞歐大陸橋通道的港口。
在做強港口裝卸業這一主業同時，天津港大力發展國際物流業、港口地産業、港口綜合服務業，併發揮去年１２月首期４平方公里封關運作的全國最大保稅港區——東疆保稅港區的政策優勢，重點發展國際中轉、國際配送、國際採購、國際轉口貿易和出口加工等業務。
目前，天津港與全球１８０多個國家和地區的４００多個港口有貨運業務往來，儘管受金融風暴影響，但全年吞吐量３．５億噸、集裝箱吞吐量８５０萬標準箱仍可確保實現。
如今，天津港正朝著新的目標揚帆起航，預計到２０１０年港口吞吐量要達到４億噸，集裝箱突破１０００萬標箱，跨入世界一流大港前列。
