新華社上海２月６日電（記者陸文軍）６日，上海蕰藻浜碼頭打下了第一根樁，這標誌著內地首個同時也是亞洲最大的生活垃圾內河集裝化中轉轉運系統進入全面建設階段。

    記者從負責該項目建設的上海環境集運有限公司獲悉，這項投資額近１０億元的大型環境工程完成後，上海市區每年産生的數百萬噸生活垃圾將實現世界先進水平的密封式集裝化運輸。

    據介紹，這項環境工程計劃于２００９年底完成項目建設，逐步實現垃圾裝運由散裝化到集裝化的過渡營運模式，２０１０年上海世博會前將實現全系統的集裝化營運模式。

    目前，上海每年垃圾産生量在６００萬噸以上，其中市區５００多萬噸。目前仍按照傳統的生活垃圾運輸模式，上海市區大部分生活垃圾是由環衛車輛從居民區運輸至碼頭裝船，再採用散裝，水、陸聯運方式運到老港填埋場，在這一過程中，由於散裝作業工藝的缺陷，容易産生垃圾異味揮發，垃圾飛散、滴漏、回彈等現象，對周邊環境産生“二次污染”。

    據介紹，隨著上海市生活垃圾內河集裝化中轉轉運系統的建成，上海的城市“垃圾管理”方式將發生“革命”，從“散裝”運輸變為“密封式集裝箱”運輸。

    這一亞洲最大的生活垃圾內河集裝化中轉轉運系統的設計規模為日均轉運生活垃圾６３００噸，同時預留應急及其他垃圾７００噸的轉運能力。該系統未來將把垃圾壓縮裝進專用密封式集裝箱，利用蕰藻浜、黃浦江等內河航道，經車、船運至老港垃圾填埋場，使垃圾運輸對城市環境的影響大大降低。

    上海環境集運有限公司還正在聯合環境科學院和有關信息化專業單位，專門為這一亞洲最大的生活垃圾內河集裝化中轉轉運系統開發信息化管理系統。在不久的將來，上海的城市垃圾不僅可以實現世界先進的“環保”運輸，還可以“享受”到信息化的全程跟蹤實時監控，讓城市垃圾管理變得更加智慧化。