新華社北京２月１６日電（記者 孫聞）國家海洋局局長孫志輝１６日表示，２００９年國家海洋局將推動建造新的極地科學考察破冰船。

    孫志輝當天在全國海洋廳局長會議上説，２００９年國家海洋局要加快研究制定極地和大洋事業發展規劃，開拓海洋觀察新領域。最大限度地爭取與維護國家在極地領域的權益。組織做好極地事業發展規劃工作，力爭建立國家極地考察研究專項；推動建立深海産業，建立大洋工作的多種協調機制，推動建造新的極地科學考察破冰船和“大洋二號”船立項工作。

    記者從國家海洋局了解到，目前我國執行極地科學考察任務的唯一破冰船是“雪龍”號。該船由烏克蘭赫爾松船廠于１９９３年建造，我國購進後，投資改造成極地考察船。

    “雪龍”號總長１６７米，型寬２２．６米，型深１３．５米，滿載吃水９米，滿載排水量２１０２５噸，最大航速１８節，續航力２萬海裏。“雪龍”號屬Ｂ１級破冰船，能以１．５節航速連續衝破１．１米（含０．２米雪）厚的冰層前行。

    自１９９４年１０月首航南極以來，“雪龍”號已先後１２次赴南極、３次赴北極執行科學考察與補給運輸任務。目前“雪龍”號正在執行我國第２５次南極科考任務。

    2008年全國海洋生産總值佔國內生産總值的9.87%

    新華社北京２月１６日電（記者 孫聞）國家海洋局局長孫志輝１６日在全國海洋廳局長會議上介紹，據初步核算，２００８年全國海洋生産總值超過２．９６６萬億元，比上年增長１１．０％，佔國內生産總值的９．８７％。

    孫志輝介紹，２００８年全國海洋生産總值中，海洋産業增加值１７３５１億元，海洋相關産業增加值１２３１１億元。海洋産業結構進一步優化，三次産業結構比例為５：４７：４８。全國涉海就業人員超過３２１８萬人，新增６７萬個就業崗位。

    孫志輝説，２００８年我國區域海洋經濟穩步發展。其中，環渤海經濟區海洋生産總值１０７０６億元，佔全國海洋生産總值的比重為３６．１％；長江三角洲經濟區海洋生産總值９５８４億元，佔全國海洋生産總值的比重為３２．３％；珠江三角洲經濟區海洋生産總值５８２５億元，佔全國海洋生産總值的比重為１９．６％。

    孫志輝説，儘管受到２００８年下半年國際金融危機蔓延的影響，海洋經濟發展的勢頭有所放緩，但是海洋經濟作為沿海地區經濟發展新增長點的態勢並沒有發生實質性改變，全國海洋經濟依舊保持了穩定向上的良好局面。

    ２００８年全國共開展海洋環保執法２０２４５次

    新華社北京２月１６日電（記者孫聞）國家海洋局局長孫志輝１６日介紹，２００８年國家海洋局拓展海洋環境保護執法領域，共開展各類海洋傾廢、海洋工程環保和生態保護專項執法２０２４５次，發現違法行為７２２起，作出行政處罰５４３件。

    孫志輝當天在全國海洋廳局長會議上説，２００８年在海洋環境保護方面，國家海洋局以《海洋工程環境影響評價管理規定》等規章的制定發佈為契機，嚴格執行海洋工程環評報告書核準和海岸工程審核制度，切實貫徹落實污染減排措施，促進工程項目的環境優化。加強了海洋傾廢管理工作，初步建立起海洋環保工作服從服務於宏觀調控的新機制，取得了一舉多贏的效果。全力做好奧運會通訊保障工作，奧運期間派出海監船舶４４艘次，累計航程近１０萬海裏，對４０余條海底光纜進行了專項執法維護。

    孫志輝説，２００８年海洋環保應急響應能力進一步提高，加強對海洋油氣勘探開發和海洋傾倒區的監管，國家海洋局和山東、青島、江蘇、上海、福建、廣西等地政府密切配合，通力協作，成功處置了黃海滸苔災害和廣西潿洲島油污事件。繼續推進海洋環保工作領域節能減排與應對氣候變化工作，制定並實施《渤海環境立體監測與動態評價專項》，積極拓展海氣二氧化碳交換通量等監測工作，全面完成全國海洋９大類２２分項監測工作。全面深化海洋生態監控區工作，實施分區分類的海洋生態調控措施，山東、江蘇、浙江、福建等地區還新建了一批國家和省級海洋特別保護區。６個省份出臺了海洋環境保護地方法規或規章。

孫志輝介紹，在海洋行政執法方面，繼續完善海洋行政執法制度，編制完成了海監發展戰略規劃，規範了執法工作機制，確立了海洋行政執法工作的新格局。繼續加強對涉外海洋科研活動的管理，強化七部委聯合會審制度，受理審批了９項涉外海洋科研項目。加大海域使用執法力度，共對２６４５１個填海和養殖用海項目實施了５４６３７次檢查，發現違法行為２０４８起，作出行政處罰１２４０件。

訪海洋局副局長陳連增：人類極地科考史上的豐碑

    “崑崙站的成功建立樹立了我國極地考察事業的又一豐碑，是人類科學考察史上的一大壯舉，必將載入史冊。從此，南極冰穹Ａ地區被注入了強烈的中國符號、中國文化和中華民族精神，”中國國家海洋局副局長陳連增日前在接受新華社記者專訪時對崑崙站的建成如此驕傲地説。

    ２５年來，中國已先後在南極建成了３個科學考察站。這當中，崑崙站的成功建立實現了中國南極考察研究從南極大陸邊緣向南極內陸歷史性跨越的宏偉目標。陳連增説，通過持續２５年的極地考察，中國參與國際極地事務的能力大大提高，在極地事務方面爭得了更多的話語權，國際影響力進一步增強。在極地考察過程中逐步形成並不斷豐富的以“愛國、求實、創新、拼搏”為核心內涵的南極精神，進一步豐富了中華民族精神，成為中國極地事業發展強大的動力和寶貴的精神財富。 >>詳細

    考察隊員在利用全站儀進行標誌物測量（1月31日攝）。近一個多月來，我國南極考察隊多次對已布設的達爾克冰川運動監測標誌物進行測量。觀測結果表明達爾克冰川在過去一年間運動速度約150米，即每年達爾克冰川約以150米的速度流入大海，流入大海的冰隨即崩解形成冰山。開展南極冰川動力學監測，對於研究南極冰蓋物質平衡、冰蓋動態與海平面變化關係、南極氣候變化等具有重要意義。新華社記者 劉奕湛 攝

第25次南極科考：雪龍號離開中山站進行大洋考察

    “雪龍”號科考船１２日離開中山站前往南極普裏茲灣測區進行科學考察，計劃考察時間為１５天。

    據介紹，普裏茲灣測區包括普裏茲灣經向斷面和埃默裏冰架前緣斷面兩部分。普裏茲灣是南極深層水的重要形成地，埃默裏冰架是南極的第三大冰架，研究它們對了解南極冰架、海洋、海冰、大氣間的相互作用具有重要意義。 >>詳細

    2月2日拍攝的建成後的中國南極崑崙站。中山站時間2日9時25分，我國首個南極內陸考察站——中國南極崑崙站正式開站，中國第25次南極科考隊內陸冰蓋隊隊長李院生被任命為首任站長。新華社發

我國首個南極內陸考察站——中國南極崑崙站開站

    中山站時間２日９時２５分（北京時間２日１２時２５分），我國首個南極內陸考察站——中國南極崑崙站正式開站，中國第２５次南極科考隊內陸冰蓋隊隊長李院生被任命為首任站長。 >>詳細