新華社巴黎６月４日電 據法國媒體４日報道，法國航空公司（法航）已經向失事客機乘客的親屬證實沒有希望找到生還者。
報道稱，法航相關負責人３日中午前往巴黎戴高樂機場附近一家賓館，與仍然守候在那裏的失事客機乘客的親屬會面，並向他們解釋説，失事飛機未能在水面上降落，應該是在空中或是在與水面接觸時解體的，所以，“已經沒有任何希望找到生還者”。
法航一架空客Ａ３３０客機于格林尼治時間１日淩晨在大西洋海域上空失蹤。客機上共有２１６名乘客和１２名機組人員，其中包括９名中國乘客。巴西空軍搜尋飛機２日在法航失蹤客機飛行航線下的海域發現了一些飛機殘骸。法國軍方發言人３日説，經法方勘測，飛機殘骸已被確認為法航失蹤客機殘骸。
法國民航安全機構3日公佈失事客機初步調查結果
新華社法國布爾歇６月３日電（記者 李學梅）法國民航安全調查分析局３日在巴黎市郊布爾歇舉行新聞發佈會，公佈失事客機初步調查結果。
法國民航安全調查分析局負責人説，初步認定，沒有跡象表明法航失事客機在起飛前存在故障。分析局預計在６月底發佈第一份相關報告。
法國民航安全調查分析局負責人保羅·路易·阿爾斯拉尼安説，這起事故是法國有史以來最嚴重的空難。根據相關國際法，分析局全權負責這起事故的調查工作。他説，目前掌握的關於客機失事原因的信息還有很多不確定性。飛機墜海處地理環境複雜，為調查增加了難度。他拒絕評論有關客機因遭雷擊而失事的推測。
阿爾斯拉尼安説，根據設計要求，客機“黑匣子”能抵抗水下６０００米的壓力，但每起空難事故發生的環境不同，不排除無法找到失事客機“黑匣子”的可能性。他還説，解讀“黑匣子”並不是確認空難原因的唯一方法，分析局還可以通過其他途徑進行相關調查。
在談到空難的嚴重程度時，阿爾斯拉尼安一度哽咽。他説，這起事故為很多人帶來了巨大的傷痛，正因為如此，法國民航安全調查分析局將會謹慎調查，力爭得到完全準確的調查結果。無論面臨多大困難，該機構都將盡全力進行調查，一旦有最新進展，就會向公眾通報。他還對一些國家協助救援表示讚揚。
事故調查負責人阿蘭·布亞爾在新聞發佈會上介紹説，事故發生以後，該機構一共派出了４支專業團隊前往現場進行調查，其中最主要的是一支搜尋隊伍，目前他們正在與來自法航和空客的相關專家緊張工作，希望收集失事客機的信息，他們的目標是在６月底公佈第一份調查報告。
巴西空軍發言人３日説，參加搜救法航失事客機的巴西空軍飛機在當天淩晨又在大西洋洋面發現了一些客機殘骸。他説，這些物品散落在約５公里長的地帶，距離飛機可能墜落的地點９０公里。巴西空軍還發現了一條長２０公里的油污帶。他表示，空軍並沒有放棄對倖存者的搜尋。
法航一架空客Ａ３３０客機于格林尼治時間１日淩晨在大西洋海域上空失蹤。客機上共有２１６名乘客和１２名機組人員。巴西空軍搜尋飛機２日在法航失蹤客機飛行航線下的海域發現了一些飛機殘骸。法國軍方發言人３日説，經過法方勘測，飛機殘骸已被確認為法航失蹤客機殘骸。
巴西：還未找到失蹤客機上的倖存者或遇難者遺體
新華社巴西利亞６月３日電（記者趙焱）巴西國防部長內爾森·若賓３日在巴西利亞接受媒體採訪時表示，在大西洋海域負責法航失蹤客機搜救工作的巴西空軍至今還未找到倖存者或遇難者遺體，但飛機墜落的地點就是空軍發現飛機殘骸的海域已確定無疑。
若賓説，根據巴西空軍在大西洋海面上發現的油污，失蹤的法航客機應該沒有發生爆炸。他説：“如果有油污，就説明油料沒有燃燒，在海面上發現的油污排除了客機發生爆炸的可能性。”
若賓説，巴西空軍將繼續盡力搜尋倖存者，搜救隊將在這一海域工作到必要的時候。關於打撈屍體問題，他説：“很難在海洋深處打撈屍體，但過去也出現過在６天之後屍體漂浮出海面的情況。”
在發佈會上，若賓展示了通過衛星傳回的巴西空軍飛機和海軍艦艇的即時傳真圖像，根據圖像顯示，碎片散落在一個大約２３０公里長的帶狀區域，但打撈碎片的工作要４日才能開始。他還透露，這一海域水深大約２０００米至３０００米。由於飛機事故原因由法國負責調查，打撈上來的殘骸將送到法國，同時打撈“黑匣子”的工作也是法國負責的範圍。
法航一架空客Ａ３３０客機于格林尼治時間１日淩晨在大西洋海域上空失蹤。客機上共有２１６名乘客和１２名機組人員，其中包括９名中國乘客。
法國針對法航客機失事展開多項調查
新華社巴黎６月３日電 據法國媒體３日報道，法國相關機構針對法國航空公司（法航）客機失事事件已展開多項調查。
據報道，法國負責航空運輸和負責刑事調查的兩個憲兵部門已開始調查這一空難事件是否存在刑事違法行為。巴黎檢察院也將“很快”對這一事件進行司法調查。
與此同時，法國民航安全調查分析局已針對法航客機失事事件展開相關安全調查。該機構負責人保羅·路易·阿爾斯拉尼安説，開展安全調查旨在避免再次發生這類事故。
法國民航安全調查分析局官員３日在巴黎市郊布爾歇舉行的新聞發佈會上説，這起事故是法國有史以來最嚴重的空難。法國方面派出了４支專業團隊前往事發海域，初步認定，沒有跡象表明法航失事客機在起飛前存在故障。分析局預計在６月底發佈第一份相關報告。
法航一架空客Ａ３３０客機于格林尼治時間１日淩晨在大西洋海域上空失蹤。客機上共有２１６名乘客和１２名機組人員。巴西空軍搜尋飛機２日在法航失蹤客機飛行航線下的海域發現了一些飛機殘骸。法國軍方發言人３日説，經法方勘測，飛機殘骸已被確認為法航失蹤客機殘骸。
巴西空軍找到更多法航失事客機殘骸
新華社巴西利亞６月３日電（記者趙焱）巴西空軍發言人阿馬拉爾上校３日確認，巴西空軍飛機當天淩晨在大西洋洋面又發現了法國航空公司（法航）失事客機的部分殘骸。
阿馬拉爾説，這些殘骸散落在約５公里長的地帶，距離飛機可能墜落的地點９０公里，其中有一個物品直徑約７米，另外還有１０件金屬物品。巴西空軍還發現了一條長約２０公里的油污帶。巴西空軍沒有放棄對空難倖存者的搜尋。
阿馬拉爾還説，打撈上來的碎片由海軍船隻和直升機運送到巴西費爾南多－迪諾羅尼亞島，以便巴西警方和法醫對這些物品進行初步分析。應法國政府要求，這些物品最後將運至法國進行調查分析。
據巴西當地媒體報道，３日淩晨又有５架軍用飛機從巴西北部的軍事基地起飛，其中包括３架巴西空軍的大力神Ｃ－１３０飛機，１架美國空軍的獵戶座Ｐ－３Ｃ飛機和１架法國獵鷹飛機。這些飛機將在法航失事客機殘骸發現處仔細搜尋，以期獲得盡可能多的信息。此外，還有１１架飛機準備支援搜尋行動。
另據報道，５艘海軍軍艦３日也已經向法航客機失事海域進發，但由於風浪較大，最早出發的“格拉亞烏”號巡邏艦也要再過幾小時才能到達目的地。此外，還有２艘荷蘭商船和１艘法國商船正在協助搜尋飛機殘骸。目前，搜救搜尋工作在費爾南多－迪諾羅尼亞島東北方向已擴大到９７００平方公里的範圍。
