新華社新西蘭克賴斯特徹奇１０月３１日電（記者 崔靜）在完成隊員登船及物資補給後，中國第２６次南極考察隊于３１日６時（北京時間３１日２時）乘坐“雪龍”號駛離新西蘭克賴斯特徹奇港口，奔赴中國南極長城站。

    “雪龍”號于當地時間２９日中午抵達克賴斯特徹奇港口。在碼頭停泊期間，考察隊受到當地市政府的熱情接待，市長一行３０日專程趕至碼頭，登船參觀“雪龍”號，向中國第２６次南極考察隊員表示敬意。

    “雪龍”號停靠港口期間，１３名隊員從這裡登船，考察隊從澳大利亞租借的１架Ｓ７６直升機和從德國購買的兩輛凱斯鮑爾雪地車也在這裡上船，它們將在本次南極考察中分別執行空中及冰上運輸保障任務。

    此外，“雪龍”號還在港口補給了６００噸重油、１２０噸輕油、２００多噸淡水、５０００公斤蔬菜和水果，並對船上設備進行了全面檢修和加固，為穿越西風帶作了充分準備。位於南緯４０度至６０度之間的西風帶，是進入南極必經的一道“鬼門關”，一向以風大浪高著稱。

    “雪龍”號船長王建忠表示，１１月３日至４日是“雪龍”號穿越西風帶的關鍵時期，若航行順利，“雪龍”號可于１１月１５日前抵達長城站。

新聞背景：“咆哮西風帶”
——進入南極必經的“鬼門關”

    新華社新西蘭克賴斯特徹奇１０月３１日電（記者 崔靜）在南半球副熱帶高壓南側，大約在南緯４０度至６０度附近，有一個環繞地球的低壓區，常年盛行西風，這就是人們通常所説的南半球西風帶，也稱“咆哮西風帶”，是進入南極必經的一道“鬼門關”。

    西風帶氣旋活動十分頻繁，平均兩天至三天就有一個氣旋經過，特別是強氣旋來臨時，可造成西風帶內狂風雪暴和高達十幾米的巨浪。雪暴會使海上能見度急劇下降，給海上船舶航行帶來極大困難和危險。

    此外，西風帶終年盛行６級至７級的西向風和４米至５米高的涌浪。在大約南緯４５度至５８度的緯度帶上，受氣旋活動影響，７級以上的大風天氣月均多達７天以上。“咆哮西風帶”也因此得名。

    中國歷次南極考察船都要往返穿越南半球西風帶，當遭遇西風帶強氣旋時，考察船往往不得不避讓或改變航向，以躲避氣旋的直接影響。