11月22日，工人們在鄭州黃河公鐵兩用橋的蓋樑上施工。目前，鄭州黃河公鐵兩用橋施工已進入最後的“衝刺階段”，主橋主跨鋼梁已頂推到位，年底前將完成全部公路箱梁架設及主體結構施工任務，2010年7月橋體竣工，10月底正式通車。連接鄭州、新鄉兩地的鄭州黃河公鐵兩用橋，是目前黃河上最長（公鐵合建部分9177米）、鐵路設計時速最高（350公里/小時）的特大型公鐵兩用橋。新華社記者 王頌 攝

    11月22日，工人在已經完成澆築的鄭州黃河公鐵兩用橋的鐵路橋面上進行後期施工。新華社記者 王頌 攝

    鄭州黃河公鐵兩用橋引橋的最後幾座蓋梁架已經澆築完成，準備進行預製梁的鋪設施工（11月22日攝）。新華社記者 王頌 攝

    11月22日，一名工人在對鄭州黃河公鐵兩用橋的防撞墻墻面進行打磨。新華社記者 王頌 攝

    鄭州黃河公鐵兩用橋主橋部分的主跨鋼梁已頂推到位（11月22日攝）。新華社記者 王頌 攝