新華社武漢３月１６日電（田建軍、王取發）歷時５年建設的長江下游東流水道航道整治工程，１６日正式通過交通運輸部組織的竣工驗收。至此，經過系統整治，這一長期嚴重影響長江下游通航的瓶頸河段被成功打通，航行條件明顯改善，可滿足３０００噸級船舶或萬噸級船隊通航。

    長江下游東流水道全長約３１公里，位於長江安徽省安慶市境內，水道內有著名的老虎灘、天沙洲、玉帶洲、棉花洲及大片低灘組成的帶狀灘群，枯水期航道變化頻繁，枯水期僅勉強達到４米航道維護水深，嚴重影響長江下游通航。

    ２００４年１１月，國家投資１．８２億元開始系統整治長江東流水道。按照“穩定洲灘、控制分流、改善航道、兼顧堤防”的整治原則，該工程實施了左岸丁壩群、老虎灘守護和玉帶洲頭魚骨壩三大整治工程。整個工程于２００６年６月全部完工後，進入了試運行期。２００９年１月，長江航道部門組織實施了東流水道萬噸級船隊適航試驗，結果表明，整治後的東流水道航道水深最深達到７米，航寬最寬達２７０米，航道內可同時通過２至３個大型船隊，全水道航道尺度達到並超過了設計水平，航行條件顯著改善，工程整治綜合效果明顯。

    長江航道工程建設指揮部彭松柏指揮長説，隨著東流水道工程的建成，下一步，長江下游還將開工建設安慶水道航道治理工程，再加上正在實施的黑沙洲、張南上淺區、土橋、馬當、江烏等水道的航道治理工程，長江下游航道迎來了一個集中整治的高峰，將為長江“深下游”戰略的實施和黃金水道效益的發揮提供重要保障和有力支撐。