沈丹客專、丹大快速鐵路、青榮城際鐵路、海青鐵路、沂沭鐵路
五條鐵路開工建設

    記者從鐵道部獲悉：3月17日，瀋陽至丹東鐵路客運專線、丹東至大連快速鐵路、青榮城際鐵路、海青鐵路、沂沭鐵路相繼開工。

    瀋陽至丹東鐵路客運專線地處遼寧省東南部瀋陽市、本溪市和丹東市境內，全長205.6公里，設計時速250公里，建成後將使“瀋陽至丹東1小時經濟圈”成為現實。

    丹東至大連快速鐵路位於遼東半島、黃海之濱，銜接大連、丹東兩個主要城市，既是東北東部鐵路通道的重要組成部分，也是遼中南城鎮群城際鐵路網的重要組成部分，全長295.9公里，設計時速200公里。

    青榮城際鐵路位於山東半島東部，設計時速250公里，線路經青島、煙臺至威海榮成，正線全長約299公里，共設車站13個。線路所處城市群是山東省經濟發展水平最高的地區之一。該線建成後，青島至煙臺、青島至威海平均旅行時間將分別由現在的3.7小時、4.3小時縮短至1小時、1.5小時以內。

    海青鐵路位於山東省膠東半島與內陸地區的咽喉地帶，為國鐵I級、單線、電氣化鐵路。線路自濰坊市昌邑市境內的德龍煙鐵路海天站引出，經青島市平度、膠州市，濰坊市高密市至膠濟鐵路芝蘭莊站，正線全長約90.3公里，該線建成後，將填補該區域沒有鐵路的空白。

    沂沭鐵路位於山東省臨沂市境內，為國鐵Ⅱ級、單線、電氣化鐵路。線路自膠新鐵路梅家埠站接軌，經臨沂市經濟開發區至臨沭，正線全長約20公里。（記者陸婭楠、宋學春）