新華社武漢９月１０日電（田建軍、王取發）記者１０日從交通運輸部長江航道局獲悉，為迎戰今年三峽工程１７５米試驗性蓄水，長江航道局９日向長江沿線７８個一線航道管理處發出動員令，要求全面加強三峽工程蓄水期間航道管理維護，並調集了１０艘大型挖泥船，隨時對一些出現淺情的重點水道進行疏浚，力保長江幹線航道在蓄水期安全、平穩、有序、暢通。

    ９月１０日，三峽工程正式開始１７５米試驗性蓄水。蓄水時間根據上游來水量大小，將持續到１０月底或１１月初。

    據長江航道局航道處處長萬大斌介紹，長江航道部門的汛後測圖表明，今年汛期長江流域暴發了大範圍、長時間的大洪水，航道泥沙淤積量較往年增多。蓄水後，三峽大壩下泄流量將減小至每秒１００００立方米左右，壩下的中下游河段水位快速下降，大量泥沙來不及沖刷，容易造成航道礙航。壩上河段則隨著水位上升，部分礁石沒入水中，形成新的通航安全隱患。一些橋梁由於凈空減小，船舶通過橋區時也容易發生安全事故。長江幹線２０００多公里航道將不同程度受到蓄水影響，管理維護難度加大。

    萬大斌説，根據航道測量圖結果，蓄水期間，長江航道局共確定了６處重點航道維護河段，其中上遊為豬兒磧、胡家灘２處；中下游為蘆家河、尺八口、九江、福姜沙４處，已派遣４艘挖泥船分別駐守。另外，該局還準備了６艘應急疏浚施工船，隨時對另外９處淺水道進行疏浚維護。

    １０日起，長江沿線各一線航道處派駐現場的航道維護船將每天對重點水道實施測量，隨時根據水位變化調整航標；同時，各航道處還進一步加大了航道巡查力度，嚴厲查處船舶“超吃水”違章航行、破壞航道行為，確保蓄水期間長江通航安全。