新華社青海格爾木９月１５日電（記者文貽煒、顧玲）長期致力於高原病研究的中國工程院院士吳天一表示，全方位衛生醫療系統的構建，保障了青藏鐵路４年多的安全運營，目前，我國在高原病衛生保障及研究方面均達到國際一流水平。

    吳天一是１５日在格爾木舉行的“中國工程院重點項目《青藏鐵路運營期間衛生保障及高原病防治的研究》交流會”上作出上述表述的。青藏鐵路在海拔３０００米－５０００米之間路段運行長達２２小時，做好鐵路衛生保障工作，保證廣大旅客的生命和身體健康，是高原醫學研究面臨的新課題。醫學科技工作者近年針對高原衛生保障體系、各型高原病防治、改善供氧三大主題開展系統性研究，不斷突破創新。

    吳天一説：“到了高原以後絕大多數的人都會發生輕度缺氧的反應，人體內部心功能、呼吸功能、血液功能會發生明顯變化。青藏鐵路自２００６年７月１開通運營以來，每年有２００多萬乘客由祖國和海外平原地區進入青海和西藏，這是一高度分散的群體，而青藏鐵路又是世界最高海拔鐵路，急性波動性缺氧是前所未遇的課題，這些都是對高原醫學的巨大挑戰。”

    為取得一手資料，科研者５次隨列車對旅客進行高原病的發病實地觀察、４００余日的列車隨診觀察、４年來的急救站調研，取得了一系列流行病學、臨床學、衛生學及生理學資料。

    目前，青藏鐵路公司與沿線相關醫療機構簽訂了醫療保障合作協議書，以三級醫療救治網絡為核心的衛生保障體系，保障了廣大旅客和職工的健康安全。青藏鐵路列車採用的彌散式供氧和管道式供氧系統都是我國獨創，列車上的各種設備堪稱世界一流。同時，每車都配有專業醫生與護士，為乘客提供全方位的衛生保障。