新華社宜昌１１月１４日電（記者 劉紫淩、馮國棟）１４日，宜萬電氣化鐵路接觸網成功受電並順利完成首次熱滑試驗。試驗列車取電通暢，接觸網電源穩定可靠，這為下一步的系統聯調聯試和１１月底開通奠定了基礎。

    據中鐵電氣化局宜萬鐵路項目部介紹，“熱滑試驗”就是在接觸網全線送電開通的情況下，由專用試驗車對接觸網現狀進行檢測，查找質量隱患，以確保電氣化鐵路投入使用後的安全運行。宜萬線上的列車動力全部來源於接觸網輸送的２．７５萬伏高壓電，由電力機車受電弓平滑摩擦鐵路軌道上方架設的接觸網導線來獲取。

    未來幾天內，宜萬鐵路還將進行數次熱滑試驗，對車輛、信號、通信、電氣化等各專業進行系統聯調聯試，最終實現按設計時速開通運行。

    宜萬鐵路對形成滬漢蓉快速客運通道、完善路網佈局、提高川渝地區東出外運能力具有重要意義。湖北宜昌到恩施州利川涼霧的２８８公里是國家規劃的滬漢蓉鐵路大通道組成部分，設計時速是１６０公里，計劃開行動車組，兼顧貨運；涼霧至重慶萬州的８９公里屬支線鐵路，設計為單線，時速為１２０公里。鐵路運行客車後，乘火車從宜昌到恩施只需１個半小時。通過連接在建的漢宜城際鐵路、渝利鐵路，武漢列車５小時內可抵達重慶市區。川渝鄂地區出行至武漢、南京、上海的時間將縮短到５至９小時。