新華社北京６月２７日電（記者楊維漢、張曉松）審計署審計長劉家義２７日在向十一屆全國人大常委會第２１次會議作關於２０１０年度審計工作報告時説，為保障中央重大投資項目順利推進，審計署組織對京滬高鐵、西氣東輸二線工程繼續進行跟蹤審計，對４０６個擴內需項目、７６個支線機場、２４７個糧油倉儲設施的建設管理情況進行了審計和調查。

    審計發現，部分項目在工程施工、材料採購等方面違背國家招投標規定，有的甚至非法轉分包。京滬高鐵建設中，合同金額４４．４６億元的施工、監理和諮詢等項目尚未招標，相關公司就已進場開展工作。西氣東輸二線工程建設中，有４５．０１億元管道和站場施工、２．３３億元設備材料採購的招標不規範，分別佔抽查施工、材料採購合同總額的７２％和１２％。７６個支線機場建設中，有２３個機場共計１９．３８億元的３５９項合同未按規定公開招標，佔抽查合同總數的２０％。

    劉家義説，部分項目建設過程中還存在投資控制不嚴、建設進度滯後等問題。投資控制方面，主要是物資採購和工程款結算審核不嚴等增加投資１５．１２億元，虛假申報、多頭申報、擠佔挪用或違規使用建設資金１１．６３億元，以假發票或“白條”入賬４．６５億元。建設進度方面，有１７０個糧油倉儲設施項目未能如期于２０１０年底建成，佔應建成數的７８％，造成中央補助２．５６億元滯留或閒置。

    審計還發現，部分地方徵地拆遷和環境保護措施落實不到位。其中，１８個擴內需項目違規佔地８２５６畝，包括耕地２７５３畝；３０個擴內需項目、２５個支線機場存在未經環評審批即開工、未經環評驗收即運行或未按設計要求建設環保設施等問題。

    據了解，針對審計指出的問題，相關部門和地方制定了整改方案，糾正違規問題，完善了招投標、監理和徵地拆遷等方面制度，１１個擴內需項目和９個機場補辦了徵地審批、環評等手續。