新華社宜昌7月22日電(記者 劉紫淩 馮國棟)記者22日從中國長江三峽集團公司獲悉,被稱為三峽工程“謎底”的三峽升船機筒體澆築高程已突破170米,距離196米平臺及橫向聯絡結構高程僅剩24.35米。
據施工單位負責人介紹,目前,三峽升船機四個筒體澆築進展順利,其中3號筒體進度最快,澆築至高程171.65米。另外,1號筒體澆築至高程164.65米,2號筒體澆築至高程164.65米,4號筒體澆築至高程168.15米,剪力墻最高已澆築至高程140.0米,上閘首排架柱已封頂4根,澆築至高程215.95米,其餘8根排架柱計劃于年內完成封頂。
三峽升船機是三峽雙線五級船閘之外的一條快速通道,預計2015年正式投入運行。屆時,3000噸級的中小型客貨輪或特種船舶能乘此“電梯”短時內垂直升至百米以上的上游水道,三峽船閘通航效率將因此提高。