新華社武漢９月２２日電（記者 田建軍）針對漢江２０年一遇的秋汛，長江海事局２２日發佈通告，２０１１年９月２２日１２時起，對通過武漢港區水域的船舶實施分段簽證控制，以防止和減少中游船舶擱淺事故發生，保障航運暢通。

    據長江海事局局長王茹軍介紹，今年漢江遭遇２０年一遇的秋汛，創下漢江流量和流速歷史紀錄，其中１９日漢江流速已達到６.３５米／秒。受漢江水流影響，武漢港中心區航道水深、水流等發生了較大變化，漢江河口出現了大面積潛洲，水深不足２米。目前主航道實際航寬僅１２０米左右，最淺處僅４.３米，只能滿足單向通航條件。漢江河口潛洲還有向南增大的趨勢，漢江河口武昌錨地２號基地附近水域水流紊亂，流速大，通航環境存在較大安全隱患。

    為確保通過武漢港區水域船舶的航行安全，長江海事局決定對通過武漢港區水域（武漢長江大橋至武漢長江二橋之間）的船舶簽證實施分段簽證控制措施，從２０１１年９月２２日１２時開始，對需通過武漢港區水域的船舶吃水按照４.３米進行吃水控制。對船舶吃水超過４.３米的上行船舶一律簽證至黃石港；對船舶吃水超過４.３米的下行船舶一律簽證至咸寧港；岳陽、黃石海事局各簽證站點對船舶吃水超過４.３米需通過武漢港區的船舶一律不予簽證；湖南地方海事局各簽證站點對船舶吃水超過４.３米需通過武漢港區的船舶不予簽證。

    王茹軍説，長江海事局已加大出艇頻度，重點對武漢港區水域、碼頭、錨地等重點水域進行現場維護和安全檢查；各簽證點也通過現場巡航檢查和簽證窗口，進一步加強宣傳和管控力度，確保通航安全。