新華社“雪龍”號１２月１日電（記者 黃小希）當地時間１日零時２０分左右（北京時間１日２時２０分左右），一個集裝箱從“雪龍”號科考船上被緩緩吊放至停在冰面的雪地車上，第２８次南極科考隊海冰卸貨工作正式啟動。

    據介紹，此次科考隊中山站卸貨任務包括崑崙站全部物資卸運、中山站後勤保障物資、科考設備和第一階段能力建設物資卸運，預計半個月內完成。由於物資量大、時間緊，物資卸運採用ＫＡ３２型直升機吊挂作業和海冰運輸相結合的方式。１１月２９日，“雪龍”號科考船抵達距中山站直線距離約１１公里的陸緣冰區域時，直升機吊挂作業已經展開。

    據了解，此次海冰運輸車隊由２臺ＰＢ３００型雪地車、２臺ＰＢ２４０型雪地車和６個雪橇組成。ＰＢ３００型雪地車單車拖２個雪橇、ＰＢ２４０型雪地車單車拖１個雪橇運輸貨物。海冰運輸每趟往返大約需要４小時。

    為確保中山站卸貨工作平安順利展開，第２８次南極科考隊成立了中山站卸貨現場指揮機構，制定了具體卸貨方案。在海冰卸貨開始前，科考隊已完成運輸線路上的冰裂縫探查工作，並在可能對運輸造成威脅的冰裂縫上鋪設了由木板和槽鋼搭建的“冰浮橋”。

    第２８次南極科考隊領隊、卸貨總指揮李院生介紹説，中山站卸貨是第２８次南極科考隊總體任務中十分重要的一個環節，直接關係到崑崙站隊能否按時前往內陸冰蓋地區，中山站能力建設項目能否按時全面展開，南極夏季科考工作能否有序推進。