新華社海口１２月２８日電（記者趙葉蘋）記者在鐵道部與海南省２７日召開的新建海南西環高速鐵路建設聯合領導小組第一次會議上獲悉，海南西環高鐵三亞鳳凰段將於明年２月開工，下半年或全線建設。

    新建西環鐵路線路自海口站引出，沿西環高速公路經老城站、臨高站、新盈站、洋浦站、棋子灣站、東方站、板橋站、尖峰站、九所站、崖城站、鳳凰機場站至三亞站，正線全長３４４公里。線路等級為國鐵Ⅰ級，正線數目為雙線。規劃輸送能力為貨運１０００萬噸／年、客運５０００萬人／年。項目總投資２７１億元，計劃建設工期為４年。速度目標值為２００公里／小時，預留時速為２５０公里／小時。

    海南省代省長蔣定之説，海南東環高鐵開通一年來，運送旅客接近千萬人次，成為海南旅遊的一張名片，有力促進了海南東部經濟社會發展。與東部地區相比，目前西部地區交通等基礎設施建設水平相對落後，但海南一些重大項目和重要園區都安排在西部，西部將是未來海南經濟發展的“火車頭”。鐵路基礎設施建設對西部地區尤為重要。西環高速鐵路是海南“十二五”時期最重大的基礎設施建設項目，建成後，海南將形成完整的環島快速鐵路通道，帶動海南西部乃至全島加快發展。

    蔣定之要求海南各有關部門和市縣全力做好配合工作，加快推進西環鐵路建設，全力做好徵地拆遷、“三電”及管線遷改的組織實施工作，幫助項目公司做好融資工作，確保明年２月份開工建設西環鐵路鳳凰機場至三亞段，積極推進西環鐵路全線開工前期工作，力爭明年下半年全線開工建設。

    鐵道部副部長盧春房表示，西環鐵路在設計和建設中要充分吸取東環高鐵建設的有益經驗，在沿線綠化、站點建設等方面多聽取當地的意見。他要求，鐵路各有關部門要履行好職責，儘快推動和落實各項工作開展，實現“按期、優質、文明、和諧”建設西環鐵路的目標。