新華社北京１月２１日電（記者陳煒偉、朱立毅）國務院安全生産委員會辦公室近日通報了近期發生、共造成４１人死亡的三起重大道路交通事故。通報指出，事故的發生不僅暴露出非法營運、超速超載、疲勞駕駛等問題，也暴露出部分地區在公路安全管理、駕駛員日常安全教育培訓、旅遊包車安全監管等方面存在薄弱環節，打擊非法違法行為工作需進一步加強。

    ２０１１年１２月３１日１４時４０分左右，貴州省黔東南州榕江縣一輛核載８人、實載１３人的麵包車，沿不具備通車條件、正在建設的鄉村道路從榕江縣興華鄉開往該鄉擺喬村。當行至距離擺喬村約１．５公里上坡處時，有乘客發現車尾箱門打開，有物品掉落。駕駛人停車並下車撿拾物品時，車輛向後滑動約４至５米，墜入車輛右側斜高約２００米的懸崖下，造成１０人死亡、２人重傷。據初步分析，事故直接原因是駕駛人在行駛過程中臨時停車操作不當。

    ２０１２年１月３日６時４０分左右，河南省週口市路路發汽車運輸有限公司一輛重型半挂貨車沿滬昆高速公路由西向東行駛至１４３１公里９００米處湖南省境內時，失控撞斷中央隔離護欄並橫在對向超車道內。隨後，河北省石家莊市鑫源旅遊汽車有限公司一輛核載５５人、實載５４人的大型客車，在對向超車道由東向西行駛到此處，與重型半挂貨車相撞，造成１３人死亡、４１人受傷。據初步分析，事故直接原因是重型半挂貨車駕駛人疲勞駕駛，在道路彎道處未採取有效措施，致使半挂貨車撞斷中央隔離帶，妨礙對向車輛通行。

    ２０１２年１月４日１８時３０分，安徽省黃山市凱鴻旅遊客運有限公司一輛核載５３人、實載５７人（其中包括４名幼兒和１名兒童）的大型客車，從浙江省義烏市沿滬昆高速公路由東向西前往四川省瀘州市敘永縣，當車輛行駛至滬昆高速公路１７６５公里５００米處貴州省境內時，失控撞斷中央隔離護欄和對向車道外側波形護欄，翻下道路左側深８．８米的垂直邊溝，造成１８人死亡、３９人受傷。據初步分析，事故直接原因是大客車在長下坡濕滑路段車速過快，導致車輛失控翻車。

    依據有關規定，國務院安委會已對上述三起事故的查處實行掛牌督辦，查處結果將及時向社會公佈。

    為深刻吸取事故教訓，進一步做好道路交通安全工作，有效防範和堅決遏制重大事故的發生，國務院安委辦提出要求：要進一步採取有效措施，確保春運期間道路運輸安全；加大公路安全管理力度，加強客運包車安全監管，落實企業主體責任；加強道路交通安全宣傳教育，提高交通參與者的安全意識；嚴肅查處事故，加大責任追究力度。