新華社西寧２月２２日電（記者呂雪莉、駱曉飛）２０１１年是玉樹災後恢復重建的關鍵一年，青海省交通系統多措並舉，有力地保障了玉樹災後重建的順利推進。截至目前，共運送各類災後重建物資５００多萬噸，轉運省外就讀學生２萬多人次。

    據青海省交通廳廳長楊伯讓介紹，玉樹災區進入災後重建以來，全省交通系統聯絡沿線駐軍部隊、公安交警和地方政府建立了運輸保障聯動機制，為重建物資和人員運輸提供了安全、文明、暢通的交通環境。

    採用市場化方式運輸重建建材物資，保證了重建運輸工作規範、有序進行。認真篩選了１５家機動車維修企業，為玉樹災後重建千里運輸保障線提供全天候維修救援服務。在各路段組織了保通隊伍，每日進行巡查，及時處理公路病害，並對沿線橋涵限時進行維修加固，修建了６５２處停車港灣，增設了１０００多塊標誌標牌，有效緩解和基本消除了車輛追尾和擁堵的問題。堅持每日定時向社會發佈３０８省道和２１４國道的氣象信息及重點路段路況信息，確保了兩條運輸主通道安全暢通。

    承擔災區學生就學轉運任務，制定運輸組織計劃，調派落實車輛，選派技術過硬、經驗豐富、責任心強的司乘人員承擔轉運任務，組織了６０批次客運車輛６２６輛次，轉運玉樹災區師生２５９６５人次。

    青海省還對符合裝載要求的重建物資運輸車輛開通了專用通道，實行免收公路通行費政策，兩年來共為重建物資運輸車輛免收公路通行費１０００多萬元。

    同時，青海省已先後開工了共和到玉樹高速公路一期工程，２１４國道玉樹至囊謙、省道３０９多拉馬科至雜多、省道３１２珍秦至稱多等一批玉樹災後重建重點建設項目，加快了玉樹災後交通基礎設施提升水平的速度。