新華社宜昌５月１６日電（記者 劉紫淩 馮國棟）據通航部門統計，５月以來，三峽河段共發生１１次大霧天氣，嚴重影響了通航效率。三峽區域因濃霧累計停航１２７小時，葛洲壩區域因濃霧累計停航９５小時，通航效率因霧降低了約４５％。

    自４月３０日三峽－葛洲壩兩壩船閘檢修工程結束後，滯航船舶進入疏散階段。然而持續發生的大霧天氣，讓三峽船閘和葛洲壩船閘只能斷斷續續運行。５月以來，三峽船閘運行２２３閘次，通過船舶１１８０余艘次，日均運行１８閘次，通過船舶約１００艘次，遠遠不能滿足過閘需求。

    據了解，在各種惡劣天氣中，濃霧天氣對水運影響最大。霧氣中，船舶易迷失方向偏離航道，發生擱淺和碰撞。為儘快疏散因霧滯航船舶，長江三峽通航管理局制定了新的船舶疏散方案，加大放行力度，三峽葛洲壩通航調度組織實施鏈式調度，加強船舶現場調度組織，確保國家重點建設物資、民用生活應急物資及外貿物資及時過壩。同時三峽和宜昌等地的海事部門加大現場巡航監控力度，確保轄區水域安全。

    目前，三峽、葛洲壩兩壩船閘雖運行正常，但待閘船舶仍有５７０多艘次。通航部門預計，滯航船舶全部疏通完畢仍需一段時間。