新華社“向陽紅09”船6月17日電(記者 羅沙)記者17日晚從我國“蛟龍”號載人潛水器7000米級海試現場指揮部獲悉,“蛟龍”號已做好北京時間18日5時進行第二次下潛試驗的準備,是否如期下潛要根據現場天氣情況確定。
海試現場副總指揮崔維成表示,第二次下潛試驗是“蛟龍”號7000米級海試中非常關鍵的一次試驗,主要任務是復核潛水器在第一次下潛試驗中故障排除的效果,繼續驗證潛水器在6000米深度的各項功能和安全性,在潛水器狀態良好的前提下將進行海底作業。
“由於試驗內容較多,明天的下潛試驗用時可能超過10個小時,如果海試現場海況提前惡化,現場指揮部將命令潛水器返航。”崔維成説,“我們是跟天氣在賽跑,試驗仍然存在許多不確定性。”
據海試現場氣象預報員蘇博介紹,基於17日氣象情況分析,颱風“古超”引起的涌浪會在18日晚些時候到達試驗海區,預計18日下午,海試現場涌浪可能達到2米,晚間涌浪將超過2米。試驗海區海況也存在提前惡化的可能性。
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6月15日,海試結束後,三名試航員手舉國旗致意。北京時間當日10時整,“蛟龍”號載人潛水器在太平洋馬裏亞納海溝區域進行的7000米級海試第一次下潛試驗中突破了6000米深度,創中國載人深潛新記錄。新華社記者 羅沙 攝
"蛟龍"號載人潛水器已成功下潛到水下6000米深度
新華社“向陽紅09”船6月15日電(記者羅沙)北京時間15日10時整,“蛟龍”號載人潛水器在太平洋馬裏亞納海溝區域進行的7000米級海試第一次下潛試驗中突破了6000米深度,創中國載人深潛新記錄。 >>>詳細閱讀
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6月15日,工作人員為“蛟龍”號解除吊纜。當日,“蛟龍”號在西太平洋馬裏亞納海溝試驗區進行7000米級海試第一次下潛試驗,目標是驗證潛水器5000米級海試後各系統改進的技術狀態,為更大深度的下潛奠定基礎。新華社記者 羅沙 攝
“蛟龍”號的家——解密“蛟龍”號水面支持系統
新華社北京6月14日電(記者羅沙) 提起“蛟龍”號,大部分人腦中浮現的是那個圓頭圓腦的“小胖子”。在水下,它是深潛活動的“主角”,而出水後這個“小胖子”就要以完備的水面支持系統為依託。
水面支持系統,這個名字或許聽起來不那麼朗朗上口,但它是“蛟龍”號實現其功能的依託。載人潛水器是深潛活動的水下承擔者,水面支持系統則是水上承擔者。“蛟龍”號水面支持系統包括“向陽紅09”試驗母船,安裝在母船上的布放回收系統以及其他各種加裝的輔助設備。 >>>詳細內容
海洋局通過視頻慰問“蛟龍”號載人潛水器海試隊
新華社北京6月11日電 記者從海洋局獲悉,國家海洋局局長劉賜貴,中國地質調查局黨組成員、紀檢組組長李海清11日通過視頻通話,對正在馬裏亞納海溝執行7000米級海試任務的“蛟龍”號載人潛水器海試隊進行了親切慰問。 >>>詳細內容