![正在環線上試運行的哈爾濱市軌道交通1號線列車(8月21日攝)。國內首款高寒地鐵——哈爾濱市軌道交通1號線首列車,將於8月28日在中國北車長春軌道客車有限公司舉行下線儀式。該車採用新型標準B2型鋁合金,“四動四拖”6輛編組,最高運行速度每小時80公里。與普通地鐵不同,該車在採暖和保溫方面做足了文章,譬如每輛車安裝2台大功率空調、座椅下配有電熱器、車門加厚等,以保證車輛能在零下38攝氏度的低溫環境下持續運行。新華社記者 王昊飛 攝](http://big5.www.gov.cn/gate/big5/www.gov.cn//jrzg/images/images/782bcb9a85c9119d778901.jpg)
正在環線上試運行的哈爾濱市軌道交通1號線列車(8月21日攝)。國內首款高寒地鐵——哈爾濱市軌道交通1號線首列車,將於8月28日在中國北車長春軌道客車有限公司舉行下線儀式。該車採用新型標準B2型鋁合金,“四動四拖”6輛編組,最高運行速度每小時80公里。與普通地鐵不同,該車在採暖和保溫方面做足了文章,譬如每輛車安裝2台大功率空調、座椅下配有電熱器、車門加厚等,以保證車輛能在零下38攝氏度的低溫環境下持續運行。新華社記者 王昊飛 攝
![哈爾濱市軌道交通1號線列車加厚的車門(8月21日攝)。新華社記者 王昊飛 攝](http://big5.www.gov.cn/gate/big5/www.gov.cn//jrzg/images/images/782bcb9a85c9119d77c703.jpg)
哈爾濱市軌道交通1號線列車加厚的車門(8月21日攝)。新華社記者 王昊飛 攝
![哈爾濱市軌道交通1號線列車座椅下的電熱器(8月21日攝)。新華社記者 王昊飛 攝](http://big5.www.gov.cn/gate/big5/www.gov.cn//jrzg/images/images/782bcb9a85c9119d780901.jpg)
哈爾濱市軌道交通1號線列車座椅下的電熱器(8月21日攝)。新華社記者 王昊飛 攝