新華社廣州8月8日電(記者 吳濤)記者8日從中國鐵建二十五局集團公司獲悉,廈深高速鐵路8日上午全線完成鋪軌。按照計劃,廈深高速鐵路將在10月進行聯調聯試,通過之後即可開通運營。
中國鐵建二十五局集團公司是廈深鐵路惠深段的承建單位。中國鐵建二十五局集團公司第一公司廈深工程項目部書記陳德強説,經過50天的施工,廈深鐵路惠深段鋼軌鋪設工程在8日上午鋪設到深圳市梅林隧道出口,與深圳北站既有軌道完成對接,該段工程的鋼軌鋪設工程完工。
據二十五局一公司項目經理藍茂東介紹,惠深段受工程開工晚影響,今年6月20日才開始鋪設長軌,晚于廣東省內其他標段近兩個月。福建省內的路段已經在今年4月26日全線鋪通,並與廣東段合龍。
“軌道鋪設完成後,還需要經過精調、焊接等環節,按計劃將在10月份進行聯調聯試。一般來説,聯調聯試合格後就可以開通運營,但具體什麼時候開通,需要主管部門確定。”陳德強説。
廈深高速鐵路東起福建省廈門市,西到廣東省深圳市,是國家《中長期鐵路網規劃》“四縱四橫”快速鐵路通道中杭福深(杭州、福州、深圳)客運專線的重要組成部分,行程貫穿廈門、深圳、汕頭三個經濟特區,途經福建省廈門、漳州和廣東省潮州、汕頭、揭陽、汕尾、惠州、深圳等8市。廈深高速鐵路全長502公里,其中廣東省境內357公里,旅客列車時速200公里,並預留250公里/小時的提速條件。通車後,旅客往返深圳和廈門之間單程時間僅需3小時左右。
陳德強説,廈深高速鐵路通車後,可與廣深港客運專線連接,並通過廣州樞紐與京廣鐵路、京九鐵路以及廣茂鐵路(與南方出海通道黎湛鐵路相連)等鐵路幹線連通,可成為珠三角、閩粵、港澳、西南等地區間客貨交流的紐帶。