新華社瀋陽9月12日電(記者 徐揚)盤錦至營口高速鐵路12日開通運營。從此,大連到北京最快旅行時間由原來的7小時39分壓縮至6小時04分,告別了“夕發朝至”的旅行模式。
盤營高鐵是我國以“四縱四橫”為主骨架的快速鐵路網之“一縱”——北京至瀋陽至哈爾濱(大連)高速鐵路的重要組成部分,西起既有京哈鐵路盤錦北站,經新建的盤錦站,東至哈爾濱至大連高速鐵路的下夾河線路所,與哈大高鐵連通,線路營業里程90公里,設計時速350公里,初期運營時速300公里。
盤營高鐵開通前,坐動車組列車從大連到北京,需經由哈大高鐵繞行瀋陽後,再通過既有京哈鐵路到北京,運行的過程就像一張“弓背”;盤營高鐵開通後,大連到北京乘坐動車組列車不必再繞行瀋陽,接入盤營高鐵直接通至既有京哈鐵路,運行的過程就像一張“弓弦”,有效縮短了時空距離。
據悉,開通運營初期,將安排開行直通北京、天津的動車組列車6對。其中,大連站、大連北站至北京站4對、大連北站至天津(西)站1對、瀋陽北站至北京站1對。