新華社成都１０月１４日電（記者 楊迪、傅夏莉、董小紅）為老年人提供家政及健康醫療服務，實時為漁船導航定位併為漁民提供短信報平安服務，對運輸重要貨物車輛進行線路定位及可視化監控……正在四川綿陽舉行的中國科技城科技博覽會上，多家企業展示的基於北斗衛星導航系統服務的産品，描繪出一幅幅生動的北斗系統應用場景。

國務院近期出臺的《國家衛星導航産業中長期發展規劃》，明確提出到２０２０年我國衛星導航産業的規模將超過４０００億元，北斗系統及其兼容産品在大眾消費市場逐步推廣普及，這預示著我國歷時多年自主研發的衛星導航系統將加速進入尋常百姓家。

導航産業受政策利好北斗系統迎發展機遇

在剛剛過去的國慶長假中，許多景區人滿為患甚至發生滯留事件，成為不少遊客的節日遺憾。四川九洲電器集團公司在科博會上展示了一套基於北斗的智慧景區管理系統，用於解決景區內遊客流量難以合理疏導、觀光車輛缺乏有效指揮管理、遊客安全缺乏保障等問題。據九洲集團高級工程師張照華介紹，公司正與九寨溝景區洽談，準備將這套系統應用到景區管理中。

張照華向記者展示了一台ＰＤＡ大小的手持終端。“遊客進入景區後，通過這臺終端可以實現導航、周邊搜索、遇險呼救等功能，而景區通過終端可以對遊客進行定位，掌握景區內的人流分佈，對觀光車進行合理調度，及時疏導人群。”張照華告訴記者，公司設計的可穿戴式終端即將下線，更加便於遊客使用。

去年１２月，北斗系統正式向亞太地區提供無源定位、導航、授時服務，標誌著這套我國自主發展、獨立運行的全球衛星導航系統的應用正式拉開大幕。目前，北斗系統已發射了１６顆衛星，到２０２０年時衛星數量將增至３５顆，服務範圍也將基本實現覆蓋全球。

國務院于９月底出臺的《國家衛星導航産業中長期發展規劃》，首次從國家層面明確了北斗應用涉及的基礎設施、政策法規、標準、知識産權等方面的工作目標和思路。參與起草這份規劃的中國航天工業科學技術諮詢有限公司總經理王莉表示，這份規劃為北斗系統民用做好了基礎工作，給未來北斗衛星産業發展帶來機會。

軍工轉向民用北斗應用市場火

根據國務院的規劃，北斗系統除了將在電力、金融、通信等關係國計民生的重要領域全面應用外，在個人消費市場以及社會公共服務領域也將實現規模化應用。

遠在太空的北斗系統距離普通人並不遙遠。記者在本屆科博會展場內看到，北斗系統堪稱“熱門概念”，北斗星通、九州集團、電科導航等多家企業均展出了不少北斗的民用産品，涵蓋了車載導航、船載定位、物流運輸監控、特殊人群護理等多種用途，有的産品已經在行業內使用了多年。

由北斗星通研發的北斗船載終端已經在東南沿海近４萬艘漁船上安裝，它的導航、呼救、短信、一鍵報警等功能，使漁民的生命財産安全得到極大保障；依靠北斗系統特有的短報文服務，出海作業時漁民還能及時與家人取得聯絡。

北斗星通市場營銷中心政府事務部高級經理張密表示，北斗星通已經構建起中國最大的“船聯網”，目前業務正在向港口“物聯網”和城市交通“車聯網”延伸，行業前景十分廣闊。

加載了北斗系統的手機終端也在本屆科博會上亮相，除了具有普通手機通話、短信、上網等功能外，這個終端還可以實現定位和一鍵呼救的功能，防塵防水，特別適合在登山、救援、勘探等行業內運用。

直面競爭核心技術與市場需求是關鍵

當前國內的導航市場上，美國的全球定位系統（ＧＰＳ）佔有絕對優勢，應用十分廣泛，利用手機ＧＰＳ導航作為日常出行參考，也成為當下許多都市人的生活習慣之一。作為市場的後來者，北斗系統應用的産業化之路絕非坦途。

張密認為，北斗産品在導航市場發展的關鍵，一是要潛心做好核心技術，二是要有效對接市場需求，但這需要一個較長的時間過程。

記者了解到，北斗系統在系統設計和應用的各個方面都考慮了與ＧＰＳ的兼容。目前，國産北斗從芯片到板卡都兼容ＧＰＳ，使産品定位授時精度更高、可靠性和性價比更高。

但一些細心的消費者發現，一台普通的北斗車載導航設備市場售價約７００元，價格較同類ＧＰＳ設備昂貴許多。其實，北斗産品普遍面臨價格偏高的問題，導致市場競爭力不足。

張照華告訴記者，這是北斗産品現階段不可回避的問題。“北斗系統的應用仍然處於開發階段。對企業而言，每個應用的運用環境不一樣，需要不斷改進産品的可靠性，因此前期投入大、初期研發投入大、成本回收慢。”張照華認為，隨著北斗産品的用戶增多，它的市場價格會逐步下降。

不過，對於北斗産業而言，政策法規、標準、質量監管等關鍵環節及一些基礎設施尚未健全，産業的生態系統還需要進一步完善。“整個應用産業都在等待行業的大爆發。”張照華説。