新華社南寧１０月２８日電（記者王軍偉）１０月２７日晚１１時許，載有５００多噸香蕉和１００噸聖女果、泰國紫薯的果蔬專列從廣西百色市開往北京，以緩解廣西近日因香蕉大規模豐收而帶來的銷售難題。

    廣西是我國“南菜北運”的重要基地，秋冬菜種植面積達１３００萬畝，是緩解北方冬春淡季蔬菜供需矛盾、保障鮮活農産品供應和穩定價格的重要組成部分。但是長期以來廣西外調果蔬單一依靠汽車運輸，容易受天氣及路況影響，造成成熟果蔬不能適時採摘而低價滯銷的現象。眼下正是廣西香蕉成熟上市的高峰期，部分早熟的香蕉因運輸“瓶頸”出現滯銷現象。

    為此，廣西百色市政府與鐵路運輸部門合作利用中鐵特貨機械保溫車大規模往北京運輸香蕉。連日來，百色市火車貨運站的裝卸工人晝夜忙碌，加班加點裝載各産區組織的香蕉貨源。據介紹，這次專列的香蕉收購價格分１．６元／公斤、２．０元／公斤、２．８元／公斤等３個等級，較好地拉動了市場需求，穩定了市場價格。

    百色市市長周異決説，百色是廣西秋冬菜的主産區，開通“百色—北京綠色果蔬專列”有利於百色市構建現代物流環境和物流體系，加速特色農産品由生産型向經營型轉變，為實現特色農業産業化、規模化、品牌化發展提供重要支撐。

    果蔬專列一頭連著生産基地，一頭連著銷售市場。專家認為，此舉不僅可以促進果蔬産區的農民增收，還可以大幅降低農産品的綜合運輸成本，從而拉低農産品銷售價格，保障北方大城市的菜籃子供應。