新華社福州３月１日電（記者康淼）３月１日１時多，廈門東渡碼頭海域一艘巴拿馬籍雜貨船上機油隨冷卻水排泄入海，造成黑色油污綿延４００米。經過廈門海事部門的努力，截至當日５時３０分，油污已經基本清除完畢，油污事故未對廈門海域造成嚴重損害。

    ３月１日１時４５分，廈門海事局接到報警後，立即啟動應急反應程序，一組由資深船長、輪機長組成的事故調查小組和一組由具有現場指揮經驗的執法人員組成的清污小組立即出動。６分鐘後，廈門東渡海事處人員第一時間抵達現場，對油污事故現場進行勘查，並組織清污隊伍對污油進行清除。海事調查人員同時發現油污是從靠泊在２＃泊位的巴拿馬籍“ＡＬＴＡＩＲ”船艉部水面冒出。

    現場人員於是兵分兩路：事故調查組一方面對現場油污進行勘查取樣，另一方面上船調查了解油污的原因。清污小組還緊急調用廈門通海船務有限公司的清污船攜帶清污器材抵達現場進行清污作業。

    經過現場分析，調查人員認定油污事故是由於該船機油冷卻器破裂而導致機油隨冷卻水排泄入海造成的。於是，調查人員立即對機艙尾軸污水井、主機飛輪底污水井和三台輔機滑油進行取樣，並查看船上人員切換工作輔機，利用排除法最終確定可能是２＃輔機機油冷卻器破裂造成油污事故。調查人員讓２＃輔機停止工作後，油污隨即停止，油污源及時得到控制。

    １日５時３０分，廈門東渡碼頭海面油污基本被清除完畢，廈門海事局巡邏艇對可能受到影響的海域（鷺江水道－－海滄大橋）進行巡查，也證實油污已清除。

    據廈門海事局危防管理處人員介紹，由於機油冷卻器破裂而導致機油隨冷卻水排泄入海這種事態如果沒有及時發現並制止，將導致機器嚴重損壞，船舶若沒有在開航前發現，並繼續在海上航行，極有可能釀成嚴重事故。

    １日上午，廈門海事局船舶處組織對“ＡＬＴＡＩＲ”船進行ＰＳＣ（港口國監督）檢查，發現該輪還存在其他多項嚴重缺陷。目前該船已經被滯留，接受海事部門進一步處理。

    據介紹，“ＡＬＴＡＩＲ”船為巴拿馬籍雜貨船，載重２３０００噸，于２月２７日靠泊廈門港東渡碼頭２號泊位卸貨，３月１日完貨，預計于３月１日４時開航離港。（完）