新華社北京５月２日電（記者常璐、王立彬）站在雄偉的紫禁城門前，來自日本沖繩的渡嘉敷奈緒美掩飾不住內心的興奮。她形容自己首次中國之行為“尋根之旅”。

    “沖繩在古代曾是琉球王國，而我還有一個中國姓氏是‘呂’，説明我的祖先來自中國。”她説，此前日中關係陷入低谷時很難找機會訪問中國，現在兩國關係“春回大地”，她尋根的夙願終於得以實現。

    與奈緒美有同感的人不在少數。曾多次訪華的日本議員平將明説，５月北京陽光明媚，自己第十六次中國之旅享受到的不只是春光，還有春意融融的氣氛。

    “兩國元首互訪實現了破冰、融冰，打開了日中關係的新局面。這一次我們訪問北京，能夠與中國人民進行更融洽的交流。”平將明説。

    由於日本領導人持續參拜靖國神社，中日首腦互訪也一度處於停滯狀態。去年１０月，安倍首相履新後首訪中國，中日關係開始回暖。今年４月，溫家寶總理訪問日本，被外界稱為“融冰之旅”。

    開始“回春”的不只是中日兩國關係。

    據中國國家旅遊局駐日機構介紹，受兩國政治和民間關係惡化影響，２００５年４月以來日本來華旅遊市場急轉直下，尤其是觀光旅遊市場陷入低迷狀態。隨著中日關係“轉暖”，日本電臺、報刊等大眾傳媒對華報道正面內容增多，“中國概念”變得可近、友善，雙方旅遊環境得到了根本改善。

    ２６歲的日本女孩山崎正在中國人民大學新聞學院讀碩士，已經在中國呆了２年半的她講得一口流利漢語，計劃今年“五一”長假期間到四川去看大熊貓。“每個黃金周我都去中國不同城市旅遊。近來日本和中國的關係越來越好，我在中國旅遊非常自在舒服，就像在家一樣。”

    日本旅遊週刊分析認為，日本旅華市場恢復強勁增長勢頭，主要由於安倍晉三齣任首相以來，恢復了與中國最高層領導的交往，對改善兩國關係、增強旅華信心起到了關鍵作用。而２００６年“中日旅遊交流年”、首屆中日韓三國旅遊部長會議的舉行併發表《北海道宣言》、中日民航航班的大幅擴充等，形成了一股“合力”。目前，中國已成為日本的第二大國際航空運輸市場，而日本是中國最大的國際航空運輸市場。

    ２００７年是中日邦交正常化３５週年，又是“中日體育文化交流年”。日本航空公司全日空公司把中國航線定為其國際航線的核心航線。為進一步抓住中國帶來的機遇，該公司將２００７年定位為“全日空的中國年”，並宣佈今年８月起，將對目前東京成田機場到北京的航線換大飛機，將目前使用的波音７６７換為波音７７７－３００型飛機。

    據預測，２００７年中國將成為日本遊客出國旅遊的首選目的地，而日本人到港澳旅遊的持續增長，間接提高了日本訪問內地人數的增長。隨著北京奧運會、上海世博會日益臨近，中國特別成為日本高齡團體旅遊選擇的熱點。

    “這是我第一次訪問中國，但肯定不是最後一次。日本也曾經舉辦過奧運會，明年我一定要帶家人來中國看北京奧運會。”奈緒美説。