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王金富代表:儘快統一"國標" 加速推動純電動車業
中央政府門戶網站 www.gov.cn   2010年03月08日   來源:新華社

    新華社北京3月8日電(記者安蓓、趙仁偉)政府工作報告中明確提出積極推進新能源汽車,成為來自機械裝備製造行業全國人大代表熱議的話題。全國人大代表王金富建議,要抓住歷史性機遇,儘快制定新能源汽車的産業標準,加速推動這一行業快速發展。

    王金富表示,目前以純電動汽車為代表的新能源汽車發展中,還存在“標準缺失、配套政策不完善和基礎設施規劃建設亟待有序推進”等三大瓶頸問題。“如果不能在國家層面給予政策支持,企業發展動力不足,將大大延緩産業發展,而且有可能錯過未來10年電動汽車産業發展的最佳機遇期。”

    標準的制定,是産業核心競爭力的重要體現。王金富説,當前對於國內電動汽車産業發展而言,電池、電機、電控等關鍵零部件的發展依然是技術難點,國內企業應加大技術研發與儲備。“但由於標準的缺失,很多企業都熱情滿滿卻信心不足,因為一旦標準出臺,以往的研發還可能被修正。”

    王金富説,以“手機充電器”標準為例,我國制定的手機充電器統一標準已於今年開始實施,這大大減少了因産品閒置而産生的資源浪費,避免了大量手機配件垃圾。有統計顯示,充電器統一將減少二氧化碳排放600多萬噸。“如果類似充電器等零部件標準的頒布再早一些,帶來的效益不可估量。電動汽車産業也是如此!”

    他説,電動汽車基礎配套設施的跟進同樣受標準缺失的制約。當前很多地方在建充電站時,就遇到了意想不到的困難:有的採用“插電式”(插座充電),有的採用“電池式”(更換電池)。而“插電式”的純電動車也是眾口難調,各廠家不僅電池尺寸大小不一,有的連接口也不盡相同。“這些問題的解決,都依賴於國家標準的儘快出臺。”

    王金富建議,國家制定的新能源汽車發展戰略還需要進一步明晰,應加快制定國家統一的産業標準,企業再根據國家標準制定各自的産品標準。同時,國家應制定相應的産業發展促進政策,鼓勵企業加大新産品的研發與投入力度。 

 
 
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