新華社北京３月８日電（記者安蓓、趙仁偉）政府工作報告中明確提出積極推進新能源汽車，成為來自機械裝備製造行業全國人大代表熱議的話題。全國人大代表王金富建議，要抓住歷史性機遇，儘快制定新能源汽車的産業標準，加速推動這一行業快速發展。

    王金富表示，目前以純電動汽車為代表的新能源汽車發展中，還存在“標準缺失、配套政策不完善和基礎設施規劃建設亟待有序推進”等三大瓶頸問題。“如果不能在國家層面給予政策支持，企業發展動力不足，將大大延緩産業發展，而且有可能錯過未來１０年電動汽車産業發展的最佳機遇期。”

    標準的制定，是産業核心競爭力的重要體現。王金富説，當前對於國內電動汽車産業發展而言，電池、電機、電控等關鍵零部件的發展依然是技術難點，國內企業應加大技術研發與儲備。“但由於標準的缺失，很多企業都熱情滿滿卻信心不足，因為一旦標準出臺，以往的研發還可能被修正。”

    王金富説，以“手機充電器”標準為例，我國制定的手機充電器統一標準已於今年開始實施，這大大減少了因産品閒置而産生的資源浪費，避免了大量手機配件垃圾。有統計顯示，充電器統一將減少二氧化碳排放６００多萬噸。“如果類似充電器等零部件標準的頒布再早一些，帶來的效益不可估量。電動汽車産業也是如此！”

    他説，電動汽車基礎配套設施的跟進同樣受標準缺失的制約。當前很多地方在建充電站時，就遇到了意想不到的困難：有的採用“插電式”（插座充電），有的採用“電池式”（更換電池）。而“插電式”的純電動車也是眾口難調，各廠家不僅電池尺寸大小不一，有的連接口也不盡相同。“這些問題的解決，都依賴於國家標準的儘快出臺。”

    王金富建議，國家制定的新能源汽車發展戰略還需要進一步明晰，應加快制定國家統一的産業標準，企業再根據國家標準制定各自的産品標準。同時，國家應制定相應的産業發展促進政策，鼓勵企業加大新産品的研發與投入力度。