新華社北京３月８日電（記者王橙澄、李勁峰）我國有望提前８年完成２００４年制定的《國家高速公路網規劃》，全國人大代表、貴州省交通運輸廳黨委書記彭伯元在接受新華社記者採訪時説，國家應儘快出臺《國家公路網規劃》，使交通建設更好的服務經濟社會發展、服務新農村建設以及人民群眾安全便捷出行。

    彭伯元説，目前正在實施的《國家高速公路網規劃》計劃２０２０年全國高速公路規模達到８．５萬公里左右。“十一五”期間，全國各地高速公路建設速度非常快，２０１０年底，我國高速公路通車里程已達到７．４萬公里，預計２０１１年底能基本完成規劃。

    但我國每萬人擁有的高速公路僅為０．５４７公里，還不到美國的五分之一。除去中國人口龐大等因素，當前的高速公路規模仍不能滿足經濟社會發展以及群眾出行的需要。

    因此，各省區市在國家規劃基礎上，自行規劃修建高速公路，造成了我國高速公路網層次不清，並出現管理混淆等現象。“一些省、市的規劃可能會影響國家大通道的規劃，造成不必要的重復建設，造成通道資源的浪費。”彭伯元説。

    他表示，根據全國公路佈局的規劃思路，未來全國公路網將按三個層次統籌規劃，即國家公路、省公路、農村公路，以進一步明確中央和地方公路網規劃、建設、管理等事權及中央投資導向。其中，國家公路是國家級的幹線公路，是全國公路網中的主骨架，包括國家高速公路和普通國道，需在現有《國家高速公路網規劃》和普通國道網的基礎上進行調整、補充和完善。

    彭伯元建議儘快出臺《國家公路網規劃》，以支撐對“十二五”及以後高速公路建設項目的前期審批、資金籌措和組織實施等，指導各省省級公路網規劃的研究編制，科學發展我國交通網絡。