新華社南昌１１月１６日電（記者張敏）《廈門－南昌海關區域通關改革聯絡配合辦法》的正式實施，標誌著江西省在內陸省份中率先建立起了覆蓋“長珠閩”，涵蓋海陸空鐵，全方位、立體式的“屬地申報，口岸驗放”區域快速通關平臺。

    這是記者從１６日南昌海關召開的新聞發佈會上了解到的。

    據南昌海關副關長林建平介紹，目前，南昌海關先後啟動了鐵海聯運、江海聯運，“南昌報關，廣州白雲機場驗放”，“贛粵港”直通車等涵蓋海陸空鐵的多種區域通關方式，並建立起以上海、南京、寧波、廣州、深圳、廈門等江西省企業進出口六大主要口岸為核心的“屬地申報，口岸驗放”區域快速通關平臺，全面打通了區域快速通關的“出海口”，初步建成了江西進出口通關的“無水港”。

    江西建成的這一首個內陸省份的區域快速通關平臺，大大簡化了辦事程序，有效降低了企業通關成本，縮短了貨物進出口時間，優化了江西開放型經濟發展的軟環境。僅以９月下旬開通的“贛粵港”快速通關系統為例，一輛直通車的通關費由過去的３００元／車大幅下降為２元／車，通關時間從１２－２４小時縮短為幾分鐘。

    “屬地申報，口岸驗放”模式是指在通關過程中將口岸海關與屬地海關“融為一體、合二為一”，兩地海關對進出口貨物實行“一次申報、一次查驗、一次放行”。企業只需要在本地海關辦理通關手續，貨物即可在口岸海關驗放、提貨或裝運出口，而且在通關過程中企業可以自由選擇貨物的物流路線，自行安排境內運輸工具和運輸時間，自主確定倉儲地點。