7月18日，上海中船三井造船柴油機有限公司製造的智慧型CMD-MAN10S90ME-C9.2國內首制機成功交付用戶，“綠色”超長衝程7G80ME-C9.2國內首制機動車成功。這標誌著我國智慧型和綠色環保型大功率低速船用柴油機製造已達到國際先進水平。 

　　此次交付的10S90ME-C9.2柴油機是由世界著名柴油機專利商曼柴油機與透平公司（MDT）最新設計的電控智慧型柴油機，具有較好的環保節能特性，單機功率為58100千瓦，是萬箱級集裝箱船舶的首選機型。該機將用於由江蘇揚子江船業集團公司為加拿大西斯班（SEASPAN）公司建造的10000TEU集裝箱船上。目前，船東和船舶建造方已將該型船所需的11台10S90ME-C9.2柴油機訂單投放于上海中船三井造船柴油機有限公司。大型高技術柴油機製造主要由韓日壟斷，國際大型航運公司選擇在國內製造尚屬首次。目前，該型機二號機也已完成組裝，後續9台該型機陸續進入各生産節點，這意味著中船三井已經具備10S90ME-C機型批量製造能力。

　　G系列柴油機是曼恩柴油機與透平公司開發的最新一代“綠色”超長衝程船用低速柴油機，代表了世界最先進的低速柴油機設計和建造技術的發展趨勢，是今後大型船舶主推進動力的主力機型。該系列機型由於衝程較長，可以降低用於驅動螺旋槳的柴油機船速以利於使用更大規格的螺旋槳；同時該型機採用優化的設計結構，耗油量大幅減少，從而大幅度優化了柴油機的推進效率及在油耗、排放等方面的指標。此次動車運轉的7G80ME-C9.2柴油機是國內首臺G系列柴油機，將用於由上海外高橋造船有限公司為希臘MaranTankers公司建造的31.9萬噸VLCC上。目前，中船三井手持G系列柴油機訂單量已達到16台。　

　　上海中船三井造船柴油機有限公司是由中國船舶工業集團公司、中國船舶工業股份有限公司和日本三井造船株式會社共同投資，于2006年9月正式成立的一家船用大功率低速柴油機製造企業。截止到2013年6月底，公司累計交付柴油機共計207台，694萬馬力。上海中船三井造船柴油機有限公司10S90ME-C9.2首制機交付及7G80ME-C9.2首制機動車，表明我國的船用大功率柴油機製造研發水平又上了一個臺階。