1月20日，重慶汽車站露天候車點，一家三口正在小雨中等待回家的客車。1月19日，重慶市公路安全發送旅客達到117.54萬人次。春運以來，重慶公路共安排各類旅客班車18萬多班次，安全運送旅客超過千萬人次，與2008年同期相比上升9.07%。新華社記者 周衡義攝

    新華社北京１月２０日電（記者 林紅梅）交通運輸部從“建設服務型政府部門和讓人民群眾滿意”高度出發，將春運工作作為學習實踐科學發展觀活動的具體行動，全力確保２００９年公路春運工作平穩順利進行，保證廣大旅客“走得了、走得好、走得安全、走得滿意”。春運開始１０天以來，全國道路旅客運輸平穩有序，運力充足，公路基本暢通，安全形勢良好，全國未出現旅客滯留現象，未發生重特大道路客運交通安全責任事故。

    精心組織 細化措施

    今年春運從１月１１日正式開始，為期４０天。在春運的幾種運輸方式中，道路運輸承擔著全社會９０％以上的客運量，既是中短途客運的主導力量，在長途客運中也起著重要作用。在鐵路等其他運輸方式能力緊張、供不應求的情況下，道路運輸在春運中起著兜底保障的重要作用。預計今年春運期間，全國道路旅客運輸量將達到２０．７億人，同比增長３％。交通運輸部黨組明確提出，做好春運工作是對交通系統黨員幹部職工學習實踐科學發展觀活動效果的一次考試和檢驗，確定了“安全優質、平穩有序、客貨兼顧”的公路春運總體原則。

    全國交通系統採取多種措施，確保公路暢通無阻。一是週密組織。地方交通運輸部門提前做好客流調查工作，制定週密的運輸組織方案，適時增開加班車和客運包車，確保運力充足。春運期間，全國日投入大中型營運客車７６萬輛，日均發送班次達２１０萬個，完全滿足春運期間旅客出行的需要。加強對道路貨運市場的監測，在保障煤電油運的基礎上，優先安排肉、禽、菜、果等節日物資運輸，保障“綠色通道”暢通，確保節日物資運輸。二是加強應急預案保障工作，目前全國的春運應急儲備運力已經達到了９５００輛，能夠確保在發生旅客滯留、物資運輸緊張等突發狀況時，本地區有車可用，鄰近地區有車可調，相互協調支援。三是確保公路暢通無阻。各地加強對公路的巡查和維護，各公路收費站增開收費通道，加強與公安交通管理機關的協調配合，不簡單採取封閉交通的辦法。四是加強信息公開引導旅客合理出行，在第一時間公佈班次、運力、票價和售票情況，保證信息公開。

1月20日，旅客在重慶汽車站有序排隊購票。新華社記者 周衡義攝

    作好應對突發災害準備

    根據往年春運工作實際和去年抗擊雨雪冰凍災害的經驗，今年交通運輸部重點跟蹤公路春運“一線一區”，其中“一線”指京珠高速公路沿線，要確保暢通；“一區”指廣東省區域，要確保運力充足。

    一是確保“一線”暢通。京珠高速公路沿線各省市今年都採取了各種措施保障春運：京珠高速公路粵北段在春運前專門進行了一場抗冰大演練，提高緊急應對災害能力；河南則採取兩側直接拼接加寬的方式，擴容改造京珠高速公路河南段，並明確規定路警聯動，堵車３公里以上，高速公路中央護欄將立即打開，儘快疏導交通；湖北則在京珠高速公路沿線設立了多個應急養護點，儲備鏟雪車、融雪劑等應急設備和物資。交通運輸部將密切監控全國路網通行狀況，並及時在部政府網站和“中國公路信息服務網”上發佈道路通行和氣象等信息，為廣大旅客提供權威的路網信息服務。

    二是確保“一區”運力充足。廣東地區外來務工人員較多，節前出省和節後入省的客流量大，春運任務十分繁重，歷來就是交通運輸部春運工作的重點區域。今年繼續堅持“進出廣東春運證”制度，從相關省份抽調３萬餘輛大中型客車，持《進出廣東春運證》參加進出廣東的省際加班車或省際包車客運業務，全力保障廣東地區運力充足，滿足進出廣東省際道路客運組織工作的需要。