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民航空管以奧運標準確保春運民航運行安全順暢
中央政府門戶網站 www.gov.cn   2009年01月21日   來源:民航局網站

    自1月11日民航春運保障工作開始以來,各大機場起降架次快速增加。北京首都機場日起降達到了1300架次左右,上海浦東、虹橋機場日起降達到1220架次左右,廣州白雲機場日起降820架次左右,預計在春節前後的春運高峰期架次還會增加。面對春運保障壓力,民航空管系統全國聯動,充分借鑒2008年奧運空管保障的成功經驗,以奧運標準確保春運民航運行安全順暢。

    今年春運到2月19日結束,共計40天。民航運行方面主要呈現以下特點:一是民航運輸量大,航班運輸客流集中,預計今年春運期間民航運輸量將達2420萬人,同比增長12%。二是專機和重要飛行多,保障任務繁重,同時,海峽兩岸直航包機較往年顯著增加。三是天氣形勢複雜,部分地區會有階段性強降溫過程,可能出現的低溫雨雪冰凍災害,將給民航系統的運行工作帶來不利影響。

    在今年春運開始之前,空管系統已經進行了週密的部署和安排,針對當前春運民航運行的新特點、新情況,制定了總體安排和靈活機動的應急方案,隨時應對可能出現的特殊情況。民航局空管局局長蘇蘭根提出,要參照奧運保障機制,做好春運航空運行保障工作,各單位春運運行保障領導小組的主要成員要堅守崗位,及時處理緊急狀況。

    民航成立了空管春運保障運行領導小組,各地亦成立相應領導協調機構,靠前指揮,現場協調,充分借鑒奧運保障的成功經驗。同時,民航局空管局提出要根據春運保障與大型活動保障的不同特點,既要保證大型機場的航班運行順暢,也要保證中小型機場的運行,確保所有乘客順利回家。

    針對本年度春運航空運行中專機、公務機多的新特點,各地區空管局、各主要機場、各大航空公司每日召開視頻協調會,現場協調民航運行,加強溝通協調,保證信息流通順暢,確保專機、公務機運行順暢。

    針對春運全國客流壓力普遍偏大的特點,整個航空運輸系統,特別是機場、航空公司和空管系統融為一體,形成兩級聯動協調機制,制定科學合理的優先放行程序,儘快安排延誤時間較長的航班優先起飛。在特殊情況下,民航空管春運保障運行領導小組將啟動應急計劃,啟用備份航線,儘快疏散航班,讓行程受阻的旅客儘快成行。

    民航氣象部門針對天氣變化情況做出及時準確的預報,各地區、各部門遇特殊天氣,將及時啟動應急預案,同時積極與有關方面協調,爭取便利條件,儘快疏散滯留乘客,儘量避免大面積延誤。

 
 
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