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北京市紅十字會開通空中急救轉運業務
中央政府門戶網站 www.gov.cn   2010年09月20日   來源:北京日報

    今後撥打999急救電話,除了叫救護車,還能呼叫急救飛機,把病人從一個城市轉運到另一個城市。9月19日,我國首架醫療專機正式啟用,北京市紅十字會開通空中急救轉運。當然,空中轉運的價格也不菲。

    不完全統計,北京奧運會以來,999急救中心共接到空中急救轉運需求電話136個。以往患者的傷情如果需要從一個城市空中轉運到另外一個城市進行治療,通常只能包用普通民航客機,拆除座椅,而且全程沒有專業醫療監護。

    相比之下,經過精心改裝的這架醫療專機顯得很專業。機艙面積約30平方米,僅有5個座位和一副固定擔架床,空間相對寬敞。工作人員介紹:“一般飛機是不許攜帶氧氣的,有關部門特批這架飛機可以攜帶2100毫升氧氣瓶。”此外,根據病人情況,飛機上還可以配備心電監護儀、呼吸機、血液分析儀、輸液泵等急救設施,相當於一個空中重症監護室。此外,經過改裝,擔架可以從艙門經過滑軌落到地面。

    醫療專機由亞盛醫療救護飛行有限公司提供,轉運過程中的醫務人員由999派出。“我們通過調研和招標,選定這家公司為空中急救轉運的承運方。飛機統一使用紅十字標識。”市紅十字會負責人表示,紅十字會與亞盛先期簽了兩年的承運合同。雙方專門成立了空中轉運指揮調度、接診、監控以及醫護工作小組。紅十字會對承運方資質及效績情況進行年度審核,出現違反協議行為,隨時解除合同。

    患者如果有需要使用飛機空中轉運,在北京可以撥打999,在其他城市撥打010999,在國外撥打008610999。目前這架醫療專機可以飛往國內200多個城市,和我國周邊的日本、韓國,以及一些東南亞國家。空中急救轉運業務由999急救中心指揮平臺統一受理及調度指揮。

    目前國內僅此一架醫療專機,從今年4月1日試運行至今,已承擔過10人的急救轉運任務。根據空管局的安排,該機平時停放在天津濱海機場。

    空中轉運業務啟動後,根據救援、救護需要,北京市紅十字會將與境內外紅十字組織簽署有關空中轉運服務協議,逐步建立健全紅十字空中救護服務網絡。(記者 方芳)

解密國內首架醫療專機

    醫療專機型號:由美國生産的80座的豪客比奇400A飛機改造而成。這是一種固定翼的噴氣飛機,飛機模型與普通小型噴氣客機沒什麼區別。

    駕駛員:目前這架飛機有5名飛行員,常駐天津,其中兩名機長從國外聘請,具備醫療專機的飛行經驗,飛行時間都超過4000小時。此外還配備了兩名從國航退休的飛行員以及一名公司自己培養的副駕駛員。

    醫療人員:與地面救援不同,參與空中轉運的999醫護人員需要經過特殊訓練。這是因為在高空由於壓力不同,病人的血壓等生命指徵也不同。一般情況下,飛機上配備重症監護醫生和護士各一名,如果病情嚴重,會配備兩名醫生和一名護士。

    適合轉運的患者:經過當地醫院救治,生命狀況暫時平穩的病人,如果當地醫療條件有限,需要轉到大城市治療的。

    收費:空中轉運費用主要視患者病情及飛行距離而定,一般最低10萬元人民幣。如果距離比較遠,病情較重,有可能要20萬元以上。

    航線管理:需要空中急救時,急救單位將向民航局申請特批航線,獲批後即可執行空中營救業務。飛機需要停在正規機場,抵達機場後再由當地醫療機構派急救車接到醫院。這些轉運交接都將事先安排好。

 
 
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