我國已具備研究解決多年凍土地區不同等級公路建養的關鍵技術。“多年凍土地區公路修築成套技術研究”項目，日前通過交通部專家鑒定。標誌著這項系統集成、創新的西部交通科研項目獲得成功。有關專家認為體現了當代凍土地區公路修築技術研究的前沿水平。

    “多年凍土地區公路修築成套技術研究”項目，係交通部西部交通建設科技項目，于2002年7月初立項，包括10個分項目。由中交第一公路勘察設計研究院、長安大學、青海省公路科研勘測設計院、黑龍江省交通科學研究所、交通部科學研究院、吉林省公路勘測設計院及青海省交通醫院等7家單位為第一承擔單位，總研究經費為6232萬元。

    這一項目的總結報告稱，“多年凍土地區公路修築成套技術研究”項目，在總結已有多年凍土科研成果的基礎上，進一步深入研究多年凍土地區公路修築成套技術，內容涵蓋了多年凍土地區公路建設的工程地質、公路病害機理、水熱力耦合及溫度場規律、路基設計與施工技術、路面設計技術、橋涵工程技術、生態環境保護與評價技術、公路養護技術、季節冰凍地區路基路面設計施工技術，以及高原職工安全與健康保障技術。

    據介紹，該項研究成果的應用必將提高多年凍土地區公路工程的勘察、設計、施工與養護水平，節約工程投資，確保工程質量；改善行車條件，提高行車速度，減少油耗和機械磨損。項目集成30多年研究成果，涉及學科多，研究起點高，難度大，系統研究得到了公路各種不同條件下凍土變化和路基變形規律，通過試驗研究和依託工程驗證，取得了多項技術創新成果。

    有關專家介紹説：“多年凍土地區公路修築成套技術研究”項目研究成果，對多年凍土地區公路建設和運營期間的生命健康保障、環境保護及可持續發展、季節冰凍地區公路建設以及我國多年凍土的基礎理論研究，將起到巨大的促進作用，併為制定多年凍土地區公路工程規範、預報公路病害提供研究科學依據，對指導我國多年凍土和季節冰凍地區的公路、鐵路和其他土建工程建設具有重要意義。(記者 矯陽)