記者從中國科學院高能物理研究所獲悉，北京正負電子對撞機重大改造工程(BEPCⅡ)的三台超導磁體聯合勵磁調試獲得成功。這標誌著我國加速器低溫超導技術取得重大突破，表明我國工程人員已掌握了加速器低溫超導技術，完全有能力自行設計、製造大型低溫超導磁體。

    BE PCⅡ的三台超導磁體分別是大型北京譜儀超導螺線管磁體和兩台超導插入磁體。大型北京譜儀超導螺線管磁體是我國自行研製的最大的單體超導磁體，長4.91米，直徑3.4米，勵磁電流為3370安培，場強為1萬高斯，是地球磁場的2萬倍，最大儲能達到1000萬焦耳。

    兩台超導插入磁體，其設計極其複雜，在同一個磁體上有7種不同功能的超導線圈，是世界上加速器最複雜的超導插入磁體之一。由於空間限制，它的設計及製作難度非常大，産生的磁場錯綜複雜，其中一個超導線圈最大勵磁電流為1300安培，磁場達到2萬8千高斯。對撞機工作時，這兩台超導磁體處於超導螺線管磁體內部。三台超導磁體相互間的電磁力大於1噸，聯合工作的難度大、要求高，必須精心設計、精心製造，嚴格按照操作規程調試。

    北京正負電子對撞機重大改造工程辦公室主任羅小安介紹，BEPCⅡ共有兩套低溫超導設備，即超導高頻腔和超導磁體。超導高頻腔系統已于去年正式投入運行，目前工作穩定，達到了設計要求。按計劃，今年6月份應該實現三台超導磁體的聯合勵磁，並開始細緻的磁場測量工作。(記者 齊芳)