新華社北京９月２６日電（記者孫彥新、徐壯志）“神舟七號飛船２７日將實施伴星釋放，小衛星釋放後多天多次變軌，逐步逼近，最終形成圍繞軌道艙的繞飛。”應用系統常務副總設計師趙光恒２６日接受新華社記者專訪時詳細介紹了小衛星的伴飛過程。

    趙光恒説，航天員回到艙內後，地面遙控發出釋放指令，包帶解鎖，伴星由彈簧機構推出進入既定軌道，開始第一階段定向觀測任務。

    利用太陽方向和地磁信息，伴星實時解算目標方位，並控制相機對飛船定向，首先進行彩色視頻觀測。

    然後，寬視場相機每３秒獲得一幅飛船靜態圖像，經高效壓縮後存儲。

    隨後，伴星逐漸遠離飛船，切換到窄視場相機，繼續從多角度獲取飛船在軌運行圖像。

    ２０分鐘觀測任務完成後，伴星從對飛船定向轉為對地定向，在測控站上空將存儲圖像下傳地面。

    返回艙返回後，軌道艙仍然在軌飛行。此時，伴星飛行在其後方１００多公里的共面軌道上。

    趙光恒介紹，地面測控網通過測距測速確定伴星運行軌道，軌道艙與伴星的軌道數據統一匯集到北京航天飛行控制中心，經過運算分析，生成變軌參數，上注到伴星。

    根據收到的參數，伴星自主調整變軌姿態，在預定時刻實施軌道機動，經過遠距離接近，近距離逼近，兼顧控制飄移軌跡形狀，伴星逐步接近軌道艙，達到對軌道艙的伴隨飛行目標。

    最終通過對軌道參數的精確調整，形成並保持對軌道艙的同軌道面橢圓繞飛。

    伴星成功完成伴飛技術試驗後，轉入長期管理階段。

    趙光恒説，在３個月留軌壽命期內，由我國航天測控網國內陸上站和北京中心對伴星進行測軌跟蹤、遙測、遙控、數據注入等工作，並根據軌道衰減和伴星剩餘推進劑的情況合理考慮進行軌道維持。