真是新鮮事，多年來只漲不降的火車票價現在也有了“鬆動”，日前傳出成都火車站部分線路臥鋪票打折消息後，昨日，記者又從西安鐵路方面獲悉，西安開往昆明、廈門等路線臥鋪車票也開始有了“打折”，即享受折扣二檔浮動優惠價格。

    據了解，近年來，鐵路客運因受到公路、航空運力的衝擊，火車票價格也開始有了靈活“政策”。從今年１１月１５日起，成都火車站到江油、廣元兩地的臥鋪票開始打折銷售，最高降價幅度超過６０％，總體降價幅度為４０％左右。聞此消息的旅客高興之外更為驚奇。據相關人士分析，火車票出現折扣現象其實也不足為奇，只是遲早而已。分析原因，綜歸於兩大方面，一是高速公路逼火車打折，二是航空過低折扣也使得火車票不得不打折。分析人士認為，不管是誰打折，讓老百姓最終享受到優惠就是好事。昨日，就“火車票打折”一事記者採訪西安鐵路局時，意外從該局客運處得知，目前“打折”在西安也開始實行。如西安———昆明的１６５次列車，西安———廈門的２４２次列車，西安———南寧的３１８次列車，還有西安———寶雞的Ｎ３８８、３８７次列車的臥鋪火車票都已開始實行“折扣”優惠。

    據該處相關工作人員解釋，此項優惠政策是新近才推出來的，這是在鐵道部規定範圍之內的。目前西安為這幾條線路實行折扣二檔浮動後，火車票價按原來６０％的價格出售，這樣算下來，由西安乘坐Ｎ３８８、３８７次列車到寶雞，臥鋪票只需２５元左右的價格，應該是相當的優惠了。據這位工作人員介紹，目前西安———昆明（１６５次）、廈門（２４２次）、南寧（３１８次）列車之所以有折扣優惠，這只是吸收客流量的一種措施而已；而西安———寶雞的Ｎ３８８、３８７列車則是由於這兩趟列車是套用車底，對臥鋪有需求的乘客不多，但臥鋪車廂又得挂著，所以臥鋪車廂空著也是浪費，還不如打折銷售，兩方都受益。他強調説，西安推出的火車票折扣並不是受公路和飛機影響所致，而是長年打折，也是價格浮動機制跟市場需求相吻合的體現。另外據他透露，到了明年，火車票價格機制可能還要靈活，如到黃金周又可能恢復到原價。" （記者 藺榮梅）