T28次列車橫穿西三環，駛入北京西站。(記者 董世彪 攝)

    “拉薩—北京”首發旅客列車抵京

    7月6日上午7點52分，T28次“拉薩—北京”列車抵達北京西站。這是7月1日由北京始發至拉薩的T27次首趟青藏鐵路旅客列車的返程車，也是從拉薩直達北京的首發列車。

    ■抵京 抵京旅客無藏胞

    列車停穩後，近200名乘客稀稀拉拉地從“16”車廂下車，與7月1日從北京始發的T27次列車的滿員情況形成鮮明對比。

    據列車長介紹，這是因為T27次始發車只售至終點站的車票，即中途不允許下客；T28次返程車無此限制，該車從拉薩發車時有500多名乘客，大多數是在藏務工人員，只有不到1/4的乘客是返京遊客，且多在中途下車。此外，在京下車的旅客中沒有藏胞。

    未安排歡迎儀式

    T28次列車的正點抵京時間應為8點，而這趟首發列車提前8分鐘就到站了。北京西站相關負責人説，這是正常現象，其實西站在7點45分就已接到即將進站報告，並向接站人員進行了提示性廣播。

    與T27次首發車的發車情形一樣，鐵路部門對6日到京的T28次首發車也沒有安排專門的歡迎儀式。北京西站方面表示，這兩趟對開列車只是普通列車，不會安排專門的接送儀式，但站臺大屏幕裏已經打出了“熱烈歡迎拉薩至北京首班T28次列車抵達北京”的字幕以示歡迎。

    ■發佈T27/T28將每天對開

    據介紹，兩地首發結束後，也就是從7月7日開始，北京西至拉薩的T27次列車和返程的T28次列車將實現每天對開。兩地售票時，不再限制旅客只能購買至終點的車票，旅客可根據實際需求購買到站車票。

    T27次列車每晚9點半從北京發車，第三天晚上8點58分抵達拉薩；T28次列車每天上午8點從拉薩發車，第三天上午8點抵達北京。兩趟列車的硬座車票389元，硬臥（下）813元，軟臥1262元。

    ■對話“不存在儲氧和廢氧處理問題”

    針對進藏和返京首發車的氧氣、污水處理情況，記者6日採訪了北京鐵路車輛段副總工程師李鐵。

    記者：首發車結束運營後，多餘的氧氣將如何處理？

    李鐵：進藏列車和返京列車都在格爾木車站打開或關閉“膜式壓縮機”，即開始供氧或停止供氧。這種壓縮機可以將外界空氣處理成富氧空氣，也就是説，氧氣是現制現用的，不存在儲氧和運營結束後的廢氧處理問題。

    記者：運營途中，如果一兩節車廂的輸氧系統出現故障，致使車廂斷氧怎麼辦？

    李鐵：列車上的每節車廂都單獨設置了膜式制氧機，産生含氧量在35%—45%的富氧空氣。如果一兩節車廂發生故障，氧氣則通過車下的制氧總管連通故障車廂，滿足其正常供氧需求。

    記者：這次運營中的生活垃圾將如何處理？

    李鐵：青藏鐵路上的列車都可連續48小時不排放垃圾，18小時不排放污水。為了有效保護青藏高原的生態環境，進藏列車在進入格爾木車站後，所有垃圾將被集中清走，保證“空腹”進藏。

    T27次（北京西—拉薩）運行時刻表

    車站 到站時間 發車時間

    北京西 21 : 30

    石家莊 23 : 55 23 : 58

    西安 09 : 06 09 : 21

    蘭州 15 : 56 16 : 11

    西寧 19 : 04 19 : 12

    格爾木 06 : 21 06 : 41

    那曲 16 : 51 16 : 57

    拉薩 20 : 58

    T28次（拉薩—北京西）運行時刻表

    車站 到站 發車時間

    拉薩 08 : 00

    那曲 11 : 35 11 : 41

    格爾木 22 : 10 22 : 30

    西寧 09 : 39 09 : 45

    蘭州 12 : 27 12 : 42

    西安 20 : 14 20 : 29

    石家莊 05 : 31 05 : 34

    北京西 08 : 00