8月26日，隨著一列由電力機車牽引的列車緩緩駛出鄭州站，隴海線鄭州至徐州段電氣化鐵路正式宣告建成開通。該改造工程對優化路網結構、降低運輸成本、減少環境污染、提高運行速度都將起到積極作用。正式運行後，列車時速將由現在的130公里提高到200公里，鄭州到徐州的運行時間將由目前的210分鐘左右縮短為110分鐘左右。

    由中鐵電氣化局集團二公司參建的隴海線鄭徐段電氣化鐵路全長349公里，是我國鐵路規劃網“八橫八縱”陸橋通道的重要組成部分，也是我國鐵路第六次大提速的關鍵工程。

    鄭徐電氣化改造施工中要將既有線間距由現在的4米提高到5米，具有標準高、技術新、難度大及投資緊、既有線施工運輸干擾大等諸多特點，承建施工任務的中鐵電化集團二公司等參建單位採取與其他專業同步施工，穿插作業的施工方案，超前測量定位，克服困難，加緊立桿、安裝設備，嚴格按設計要求施工，從而保證了工程質量、施工進度和按期開通。鄭徐電氣化鐵路的火車站站場全部採用硬橫樑架設安裝方式，能有效增強電氣化列車運行的穩定性，滿足列車提速運行的需要。（記者 左艾甫 通訊員 汪文富 張建）