新華社廣州１月３１日專電（記者 陳先鋒、吳濤）實名制火車票由於增加了程序性工作，一些準備搭乘火車的旅客疑惑：究竟要提前多長時間檢票候車？會不會很擠？

    記者３１日１０時左右在廣州火車站看到，廣場上旅客絡繹不絕，但９０個檢票口隨到隨檢票，未見旅客排長龍，候車區也是秩序井然。

    一名檢票人員告訴記者：“過去，旅客都是在外面廣場上等候，到差不多發車的時候才集中檢票，進站上車。今年實行先檢票後候車，旅客隨到隨檢票。這樣可以充分利用旅客到站的時間差，減少旅客排隊等候檢票現象。旅客既可以提前檢票，在候車雨篷下候車，也可以在開車前直接檢票進站上車。”

    記者看到，從全省各地到廣州乘車的旅客，特別是農民工，都會提前半天到達車站，他們也大多喜歡早早檢票進站，然後安安心心地在候車廳等候。今年這种先檢票後候車的做法，受到了他們的歡迎。

    而一些“老油條”或者本地旅客，選擇開車前一兩個小時才抵達火車站。為此，廣州火車站設置了１８個檢票口作為快速通道，為這些旅客提供快速服務。

    記者採訪了正在快速通道檢票的李偉新夫婦。李偉新告訴記者，他是來送妻子回遵義老家的，火車１３：４８開，往常都是提前２－３個小時到車站，但今天有事耽擱了，他們是１３時左右才到達火車站的。

    “真擔心上不了車，不過發現檢票速度挺快的，輕輕一刷就過去了，幾秒鐘的事。”李偉新説，“和往年基本一樣，唯一不同的是車站不賣站臺票了，不能把人送進站。”

    不過，在取消站臺票的同時，廣鐵集團組織了１０００多名志願者加強旅客引導工作，扶助老、幼、病、殘、孕旅客，維護進站候車秩序。志願者幫忙提著行李箱，李偉新的妻子帶著孩子輕鬆進了站。

    鐵路部門提醒旅客，火車票實名制驗票速度很快，到站提前量跟往年差不多。但畢竟是春運高峰，每天１５萬人次上車，還是建議旅客適當早一點到站檢票候車。

    此外，鐵路部門還提醒，持“候車地點：琶洲”火車票的旅客，還像往年一樣，需要提前４個小時到達琶洲進行“異地候乘”。“異地候乘”是廣州為緩解春運火車站壓力而實施的分流措施，在節前客流高峰時段，從廣州火車站每天抽出１３趟列車約４萬人到琶洲會展中心候車，然後再統一安排旅客免費乘坐地鐵專列直接進入廣州火車站上車。這種異地候乘制度已經實行了３年。