新華社廈門４月２６日專電（記者 齊中熙、胡蘇）中國大陸第一條海底隧道——廈門翔安海底隧道２６日上午建成通車。作為世界上斷面最大的海底隧道，翔安海底隧道全長８．６９５公里，從廈門島到達對岸的大陸端，比原來節省了８２分鐘。

    廈門翔安海底隧道是國家“８６３”計劃專題項目的重點工程，由我國自主設計、施工建設。以三孔隧道形式穿越海域的廈門翔安海底隧道，位於海域段隧道６．０５公里，最深在海平面下７０米，從開工到建成僅用時４年８個月。

    據隧道承建單位之一，中國鐵建二十二局集團黨委副書記、海底隧道項目指揮長郭衍敬介紹，這條隧道地質複雜，建設中相繼遇到了全強風化地層、富水砂層、風化深槽等三道世界性難題。

    據他介紹，中國鐵建二十二局集團堅持科技創新，改進了傳統施工作業法，在主洞軟弱圍岩地帶連續六個月月掘進超過６０米，刷新了世界特大斷面海底隧道施工紀錄。雙向六車道的廈門翔安海底隧道通道是廈門島第五條出入島通道，兼具公路和城市道路雙重功能。它的建成通車，使廈門出入島形成了從海上到海底的全天候立體交通格局。