河南省首條收費橋梁——鄭州黃河公路大橋在運行26年後終於回歸其公益屬性！

    10月7日，省收費公路專項清理工作領導小組在鄭州召開新聞發佈會宣佈：自10月8日零時起，鄭州黃河公路大橋終止收取通行費。

    全長5549.86米的鄭州黃河公路大橋，于1986年10月1日建成通車並開始收取通行費。

    據介紹，2000年8月前，該橋屬收費還貸性公路；之後經批准轉為經營性收費公路，屬中原高速公路股份有限公司上市資産，收費期限至2020年。

    從建成歡呼到1996年以後開始聽到社會批評的聲音，鄭州黃河公路大橋因其超期收費問題多年來廣受關注。

    2008年2月27日，審計署對18個省市收費公路建設運營管理情況的審計結果顯示：總投資1.78億元的鄭州黃河公路大橋，1996年已經全部還清貸款，之後違規收費14.5億元。

    2011年6月10日，交通運輸部、國家發改委、財政部、監察部、國務院糾風辦聯合下發通知，要求通過一年左右時間，全面清理超期收費、通行費收入標準偏高及不合理收費等行為。

    “這次終止黃河大橋收費既是河南省收費公路專項清理的一項重要成果，也是不斷完善收費公路政策、規範收費公路管理的突破。”省政府有關負責人表示。

    針對黃河大橋收費權益的處置，省財政廳負責人也表示，下一步要鎖定財務損益、轉讓價格和提前收回年限等確認回購價格，以確定回購和補償金額，實現既保障老百姓的切身利益，又處理好廣大股民的實際權益。

    據悉，鄭州黃河公路大橋回歸公益後，主體將由省公路局管理，南、北連接線將按照屬地原則由鄭州、新鄉管理，嚴防國有資産損毀和流失。而針對此前技術部門檢測發現大橋有裂縫等病害、需要加固維修的情況，省交通運輸廳、省公安廳已從9月27日起對行駛該橋的3軸以上(含3軸)大型貨車實行分流繞道行駛。(記者 龔硯慶)